TRW ผ้าเบรค หน้า-หลัง MG5 1.5L TURBO,NON TURBO ปี 2015-2021

สินค้า มีแยก เป็น 2 รุ่น ตามระบบ เครื่องยนต์

- รุ่น ไม่มี เทอร์โบ (NON TURBO)
NonTurbo หน้า GDB8016
NonTurbo หลัง GDB823
__________________________

- รุ่น มี เทอร์โบ (TURBO)
Turbo หน้า GDB8009
Turbo หลัง GDB1330
__________________________

***** ไม่สามารถใส่แทนกันได้ นะครับ ขนาดผ้าเบรกไม่เท่ากัน ครับ *****

ผ้าเบรก TRW มีหน้าที่สร้างแรงเสียดทานกับจานเบรก เมื่อเราแตะเบรกจะมีแรงดันส่งผ่านมาจากท่อน้ำมันเบรก แรงนั้นจะดันลูกสูบเบรกและเกิดกลไกในการหนีบระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกให้แนบกันจนเกิดแรงเสียดทาน เพื่อให้รถหยุดตามที่ผู้ขับขี่ต้องการ ฉะนั้นผ้าเบรกที่ดีควรมี มาตรฐานการผลิตเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ผ้าเบรกTRW มีข้อดีอย่างไรทำไมถึงต้องเลือกใช้
.
1. มาตรฐานยุโรป (ECE R-90)

✅เบรกได้ดีใน
ทุกสภาพอากาศ
✅เบรกนุ่มนวล
(ไม่กระชาก)
✅ไม่มีแร่ใยหิน

2. เบรกไม่เฟด
✅ผ่านกระบวนการ
เผาผิวหน้าผ้าเบรก
✅ช่วยลดระยะเวลา
ในการปรับผิวหน้า
ผ้าเบรกกับจานเบรก

3. เคลือบสาร COTEC เบรกสั้นตั้งแต่ครั้งแรก

✅เคลือบสาร COTEC ที่คิดค้นโดย TRW
(ระยะเบรกสั้นกว่า
ผ้าเบรกแท้ 3 เมตร)
✅ไม่ต้อง Bedding-in
(ไม่ควรใช้ความเร็วสูง
ในระยะ 200 กม.แรก)

4. ผ้าเบรก TRW มีหลายรุ่น ครอบคลุมรถทุกประเภท เบรกเงียบ

✅มีแผ่นชิมกันดัง
ทุกรุ่น ทุกชุด
✅ลดโอกาสในการเกิดเสียง
✅ลดโอกาสเกิดเบรกเฟด
(Vapor Lock)
✅ชิมแดง เคลือบ 5 ชั้น
(DTEC)

#ผ้าเบรกTRW #ผ้าเบรก #ผ้าเบรกรถญี่ปุ่น #จานเบรกXPS #จานเบรกHIcarbon #ระบบเบรกTRW #ผ้าเบรกUTEC #รถกระบะ #อะไหล่รถยนต์ #มาตรฐานยุโรป #TRW #ทีอาร์ดับบลิว
ด้วยประสบการณ์ ยาวนานมากกว่า 100 ปี ของ TRW เป็นผู้ผลิตออกแบบ และพัฒนาระบบเบรกมาทำให้เราเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนเบรก TRWเราผลิตผ้าเบรกมาตรฐานยุโรปเนิ้อเซรามิคเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ด้วย 6 จุดเด่นสำคัญของผ้าเบรก ที อาร์ ดับบลิว ที่เหนือกว่า มั่นใจทุกครั้งเมื่อหยุด และชะลอรถ
.
1.ผ้าเบรกมาตรฐานยุโรป เบรกดีนุ่มนวลในทุกสภาพอากาศ เบรกได้นุ่มนวล ไม่มีส่วนผสมแร่ใยหิน
2.ความแข็งแรงทนทาน ด้วยแผ่นเหล็กกรองหลังผลิตจากเหล็กใหม่ และเคลือบสารกันสนิม
3. ผ้าเบรกไม่หลุดร่อน ด้วยกาวประสานทนความร้อนสูง
4. เบรกไม่เฟด เพราะผ่านกระบวนการเผาผิวหน้าผ้าเบรก ทำให้ช่วยลดระยะการปรับผิวหน้าผ้าเบรกกับจานเบรก
5.เบรกสั้นตั้งแต่ครั้งแรก เพราะเคลือบสาร COTECที่คิดค้นโดยTRW(ระยะเบรกสั้นกว่าเบรกแท้ 3เมตร) ไม่ต้อง Bedding-in (ไม่ควรใช่ความเร็วสูงในระยะ200กม. แรก)
6.เบรกเงียบ มีแผ่นชิมกันดังทุกรุ่น ทุกชุด ลดโอกาสการเกิดเสียง ลดโอกาสเกิดเบรกเฟด (Vapor Lock) และมีชิมแดง เคลือบ 5 ชั้น(DTEC)
.
ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้จึงทำให้ผ้าเบรกTRWช่วยให้รถเบรกสั้นตั้งแต่ครั้งแรก ลดปัญหาเบรกเฟด ที่มักจะเกิดปัญหาขึ้นตอนปรับหน้าผ้าเบรกใหม่ จึงมั่นใจว่าเบรกหนึบมั่นใจได้ตั้งแต่ครั้งแรกที่เหยียบเบรกครับ เบรกดีสั่งได้สไตล์ยุโรปต้องผ้าเบรก TRW นะครับ

#ผ้าเบรก #ผ้าเบรกTRW #ผ้าเบรกDTEC #จานเบรก #จานเบรกHIcarbon #ระบบเบรกTRW #อะไหล่รถยนต์ #ผ้าเบรกรถญี่ปุ่น #มาตรฐานยุโรป #TRW #ทีอาร์ดับบลิว
TRW ผู้ผลิตอะไหล่แท้ชั้นนำของโลกในระบบเบรกและช่วงล่างติดตั้งชิ้นส่วนเป็นอะไหล่แท้ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำทั่วโลกมาเป็นระยะเวลายาวนาน ซึ่งทำให้ผ้าเบรก TRW สามารถครองอันดับหนึ่งที่ยุโรปในปัจจุบันนี้ ล่าสุด บริษัท TRW Asiatic หรือ TAC ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์มาตรฐานคุณภาพสูง ได้แนะนำผ้าเบรกใหม่ 2 รุ่น D-Tec และ U-Tec พร้อมมุ่งเป้าครองอันดับหนึ่งของตลาดผ้าเบรกสำหรับรถยนต์นั่งและรถปิคอัพในประเทศไทย

ผ้าเบรก TRW รุ่น D-Tec ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถเก๋งญี่ปุ่น เป็นสูตรผ้าเบรกเนื้อเซรามิค เทคโนโลยีจากยุโรปให้ฝุ่นน้อย เบรกเงียบ อัตราการสึกหรอต่ำ และยังคงสมรรถนะการเบรกดีเยี่ยมโดยมีระดับแรงเสียดทานที่ดี คงที่ในทุกช่วงอุณหภูมิและทุกสไตล์ในการขับขี่ ได้พัฒนาขึ้นมาพร้อมแผ่นชิมกันดังที่พัฒนาใหม่ยังช่วยรองรับแรงสั่นในขณะเบรกที่ส่งผล ทำให้ไม่เกิดเสียงดังแหลม และ มีเซนเซอร์ อุปกรณ์เสริมที่ครบครัน

ผ้าเบรก TRW รุ่น U-Tec ถูกออกแบบสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานหนัก รถ Pick Up และ SUV ผิวหน้าผ้าเบรกเคลือบด้วยสาร Cotec สามารถเบรกปลอดภัยทันทีหลังจากติดตั้ง และระยะเบรกสั้นกว่าผ้าเบรกแท้ เบรกเงียบและอัตราการสึกหรอต่ำ ซึ่งทาง TRW ได้ทำการทดสอบประสิทธิภาพการเบรกกับรถน้ำหนัก 3 ตัน เพื่อให้มั่นใจว่าผ้าเบรก รุ่น U-Tec สามารถหยุดรถที่ใช้งานบรรทุกหนักได้อย่างปลอดภัย
ผ้าเบรกทั้งสองรุ่นได้รับการทดสอบสมรรถนะ จากห้องปฎิบัติการและทดสอบบนท้องถนนจริง ซึ่งผลของการทดสอบแสดงให้เห็นว่าผ้าเบรก TRW ทั้ง รุ่น D-Tec และ U-Tec ให้เสถียรภาพในการเบรกได้เทียบเท่าผ้าเบรกอะไหล่แท้ แม้อุณหภูมิของผ้าเบรกสูงถึง 650 องศาเซลเซียส ยังคงทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสถึงความนุ่มนวลขณะเหยียบแป้นเบรก และรู้สึกปลอดภัย