ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļāļĢāļ­āļ‡+āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩðŸ”Ĩ LIQUI MOLY LONGTIME HIGH TECH 5W30 FULLY SYNTHETIC 8 āļĨāļīāļ•āļĢ
āļŸāļĢāļĩāļāļĢāļ­āļ‡-āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ-liqui-moly-longtime-high-tech-5w30-fully-synthetic-8-āļĨāļīāļ•āļĢ
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē
āļĢāļēāļ„āļē
3,430.00 āļšāļēāļ—
āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ
LIQUI MOLY
āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļē
  • āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē LIQUI MOLY LONGTIME HIGH TECH 5W30 FULLY SYNTHETIC 5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāđāļ—āđ‰ āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļĢāļ–āļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ LPG CNG āļ›āļīāļ„āļ­āļąāļž āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
  • LONGTIME HIGH TECH 5W-30 āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āđāļāđŠāļŠ CNG/LPG Fully Synthetic
  • āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāđāļ—āđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļœāļŠāļĄāļŠāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ­āļĄāļĄāļ­āļ™āđ€āļĢāļĨ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ multi-valve technology and turbocharging āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩ charge air cooling āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰
  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļĨāļ°āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļĢāļ­āļšāļˆāļąāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļĩāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ™āļļāļ āļēāļ„āļŠāļđāļ‡ DPF Catalytic converters āļŠāļđāļ•āļĢāđ€āļ‚āļĄāđˆāļēāļ•āđˆāļģ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ™āļļāļ āļēāļ„āļŠāļđāļ‡
  • āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļēāļ§ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļĢāļ–āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļ—āļēāļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļļāđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļ·āļ”āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļ™āļĩāđ‰
  • āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ āļ„āļ§āļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļĢāļ–āļĢāļ°āļšāļļāđ„āļ§āđ‰
  • ✅ APPROVALS & RECOMMENDS
  • ACEA C3 : āđƒāļŠāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ„āļ­āļĄāļĄāļ­āļ™āđ€āļĢāļĨāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļŠāđ€āļ›āļ„āļĒāļđāđ‚āļĢ 5 āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ™āļļāļ āļēāļ„āļšāļģāļšāļąāļ”āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļĢāļ·āļ­ DPF
  • API SN : āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļāļąāļšāļĢāļ–āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļŠāđ€āļ›āļ„āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļļ
  • ✅ APPROVALS ACEA C3 / API SN
  • BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.51 / VW 505 00,VW 505 01
  • ✅RECOMMENDS Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / MB 229.31

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē LIQUI MOLY LONGTIME HIGH TECH 5W30 FULLY SYNTHETIC 5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāđāļ—āđ‰ āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļĢāļ–āļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ LPG CNG āļ›āļīāļ„āļ­āļąāļž āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒLONGTIME HIGH TECH 5W-30 āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āđāļāđŠāļŠ CNG/LPG Fully Syntheticāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāđāļ—āđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļœāļŠāļĄāļŠāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ­āļĄāļĄāļ­āļ™āđ€āļĢāļĨ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ multi-valve technology and turbocharging āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩ charge air cooling āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļĨāļ°āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļĢāļ­āļšāļˆāļąāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļĩāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ™āļļāļ āļēāļ„āļŠāļđāļ‡ DPF Catalytic converters āļŠāļđāļ•āļĢāđ€āļ‚āļĄāđˆāļēāļ•āđˆāļģ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ™āļļāļ āļēāļ„āļŠāļđāļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļĢāļ–āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļēāļ§ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļĢāļ–āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļ—āļēāļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļļāđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļ·āļ”āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļ™āļĩāđ‰āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ āļ„āļ§āļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļĢāļ–āļĢāļ°āļšāļļāđ„āļ§āđ‰âœ… APPROVALS & RECOMMENDSACEA C3 : āđƒāļŠāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ„āļ­āļĄāļĄāļ­āļ™āđ€āļĢāļĨāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļŠāđ€āļ›āļ„āļĒāļđāđ‚āļĢ 5 āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ™āļļāļ āļēāļ„āļšāļģāļšāļąāļ”āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļĢāļ·āļ­ DPFAPI SN : āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļāļąāļšāļĢāļ–āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļŠāđ€āļ›āļ„āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļļ✅ APPROVALS ACEA C3 / API SNBMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.51 / VW 505 00,VW 505 01✅RECOMMENDS Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / MB 229.31

āļ„āļģāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡
āļ—āļĢāļēāļĒāđāļĄāļ§āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ 10 āļĨāļīāļ•āļĢāļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩāđāļ­āļĨāļāļ­āļŪāļ­āļĨāđŒ 5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģ 2000 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡ āļŸāļĢāļĩāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģ 200 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡ āļŸāļĢāļĩāļ—āļĢāļēāļĒāđāļĄāļ§ 10 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡ āļŸāļĢāļĩāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģ 1500 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡ āļŸāļĢāļĩāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģ 3000 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡ āļŸāļĢāļĩāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģ 20 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡ āļŸāļĢāļĩāļ—āļĢāļēāļĒāđāļĄāļ§ 5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡ āļŸāļĢāļĩāļ—āļĢāļēāļĒāđāļĄāļ§ 20 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡ āļŸāļĢāļĩ

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡