OMEGA 903เป็นสารเติมแต่งน้ำมันดีเซลที่ช่วยชดเชยข้อด้อยของการทางานในเครื่องยนต์ดีเซล ช่วยให้เครื่องยนต์ ดีเซลสามารถใช้งานได้ยาวนานขึ้น,ช่วยทาความสะอาดระบบปั๊มหัวฉีด,ช่วยทาความสะอาดระบบหัวฉีด และป้องกัน ตะกอนที่ส่งผลเสียเนื่องจากการตกค้างสะสมในถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ปัญหาเฉพาะตัวในการทางานของเครื่องยนต์ดีเซล:
เครื่องยนต์ดีเซลมีจุดอ่อนในด้านคุณภาพของน้ำมันดีเซล ด้านการยืดหยุ่นของชนิดน้ำมันดีเซล และกำลังของ เครื่องยนต์ดีเซล การใช้น้ำมันดีเซลที่มีสูตรต่างกันไป สามารถทาให้เกิดการสะสมของคราบยางเหนียว และเกิดปัญหาการอุดตันของไส้กรองน้ำมันดีเซล,ปั๊ม และหัวฉีด ที่นาไปสู่การเสียหายของเครื่องยนต์ดีเซลได้ ในช่วงของอายุการใช้งานสั้น ๆน้ำมันดีเซลเป็นที่นิยมใช้กันมากในกลุ่มผู้ใช้ ที่อยู่ในภาคอุตสาหกรรม แต่โชคไม่ดีที่ไม่มีผู้ใช้รายใดที่สามารถตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันดีเซลที่ได้รับ และที่ใช้ได้ว่าเป็นน้ำมันดีเซลที่มีคุณภาพสูง น้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำจะทาให้เกิดการอุดตันในระบบหัวฉีด,คราบยางเหนียว และเมือกจะเกิดขึ้นในถังน้ำมันดีเซล และทาให้ไส้กรองน้ำมันดีเซลอุดตัน และนาไปสู่ความไม่สมดุลของกาลังการอัดในแต่ละจังหวะ หากปล่อยให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อย่างต่อเนื่อง จะส่งผลให้เครื่องยนต์ดีเซลเกิดการเสียหาย และนำไปสู่การแตกหักของเพลาข้อเหวี่ยง,ก้านสูบคด,กระบอกสูบเป็นรอย และลูกสูบร้าวเป็นต้น
การทำงานของOMEGA 903:
OMEGA 903คือสารเติมแต่งและทาความสะอาดชนิดไม่มีเถ้าเมื่อเติมลงในน้ำมันดีเซลจะต้านทานการก่อตัวของคราบยางเหนียวและสารตกค้างต่างๆซึ่งการป้องกันเหล่านี้จะช่วยป้องกันรูหัวฉีด, วาล์วไอดีและไอเสียและไส้กรองน้ำมันดีเซลจากการอุดตันการต้านทานสารตกค้างเหล่านี้ทาให้เครื่องยนต์ดีเซลทางานได้เป็นปกติต่อเนื่องตลอดเวลาและOMEGA 903 ยังช่วยทาความสะอาดเครื่องยนต์ในขณะเดินเครื่องเพื่อให้ได้สมรรถนะสูงสุดตลอดเวลาOMEGA 903 ยังประกอบด้วยสารยับยั้งการกัดกร่อนชนิดโอเลฟินซึ่งทาหน้าที่ “เป็นฟิล์มหล่อลื่นเคลือบผิว” ของชิ้นส่วนของปั๊มและหัวฉีดของเครื่องยนต์ดีเซลด้วยฟิล์มหล่อลื่นชั้นบางๆที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและทนการเสียดสีของชิ้นส่วนโลหะ “ฟิล์มเคลือบผิว” นี้จะทำหน้าที่ปกป้องชิ้นส่วนของปั๊มและหัวฉีดของเครื่องยนต์ดีเซลจากผลของการเกิดการดออกซิเดชั่น(สนิม) และทาให้การหล่อลื่นปั๊มและหัวฉีดทาให้ผิวไม่เกิดการเสียดสีทั้งผิวเคลือบและการลดการเสียดสีนี้เป็นหน้าที่ของOMEGA 903 ที่สร้างให้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่ตรงข้ามกับผลของน้ำมันดีเซลเองซึ่งผลิตสารที่ทาให้เกิดการกัดกร่อนและยังช่วยให้เกิดการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมปรับปรุงอายุการใช้งานของปั๊มและหัวฉีดให้ยาวนานขึ้น
สารป้องกันการหยุดเครื่อง
เครื่องยนต์ดีเซลโดยทั่วไปแล้ว มีอายุการใช้ที่งานยาวนาน เนื่องจากการออกแบบที่ทนทาน และความสามารถในการทนต่อแรงอัดสูง อย่างไรก็ตาม ในบางครั้งต้องใช้เวลามากมายในการซ่อมบำรุง และการปรับแต่ง เช่น ในเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานอยู่ในช่วง80 - 90 %ของกำลังเครื่องยนต์เกือบตลอดเวลา สารที่เติมลงไปในน้ำมันดีเซล จะช่วยลดเวลาการหยุดของเครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากการอุดตันของหัวฉีด,การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันดีเซล,การทาความสะอาดเครื่องยนต์ และการกำจัดคราบยางเหนียวที่ก่อตัวขึ้น รวมถึงการหยุดเนื่องจากความเสียหายของเครื่องยนต์ ด้วยการป้องกันที่ต้นเหตุของปัญหา ผู้ควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลมักต้องทำงานในสภาวะที่ไม่มีความพร้อม เช่น ในสภาพสิ่งแวดล้อมที่ทารุณ,ไม่สามารถหาน้ำมันดีเซลคุณภาพสูงได้,ขาดแคลนชิ้นส่วนสำรอง,มีเครื่องมือ และ อุปกรณ์ซ่อมบำรุงมีไม่เพียงพอ,ไม่มีผู้เชี่ยวชาญ และมีการทำงานที่ต่อเนื่องยาวนาน การบำรุงรักษาในสภาวะดังกล่าว นี้โดยปกติจะต้องถูกยืดออกไปจนกระทั่งถึงขีดจำกัดสูงสุด หรือจะต้องใช้งานต่อไปจนกว่าจะเกิดความเสียหายขึ้น จนใช้การไม่ได้
เหตุผลที่ต้องใช้หัวเชื้อน้ำมันดีเซลOMEGA 903
การใช้งานสำหรับโรงงาน
ชนิดการใช้งานสำหรับโรงงาน | ปริมาณ OMEGA 903 |
ผสมในถังเก็บ | 1 ส่วนของ OMEGA 903 ต่อน้ำมันดีเซล 1,500 ส่วน |
ผสมใช้ในครั้งเดียว | 2-3 ส่วนของ OMEGA 903 ต่อ น้ำมันดีเซล 2,000 ส่วน |
การใช้งานสำหรับรถยนต์
ชนิดการใช้งานสำหรับรถยนต์ | ปริมาณ OMEGA 903 |
เติมใช้ปกติ ล้างระบบเผาไหม้ เพิ่มแรง ประหยัดน้ำมัน | ใส่ในถังน้ำมันดีเซล 20-30 CC ต่อ น้ำมัน 60-70 ลิตร |