- เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น

- เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีการใช้ความเร็วสูง รถบรรทุกหนัก รถยนต์ที่มีสมรรถนะของเครื่องยนต์สูง รถสปอร์ทรถยนต์วิ่งทางไกล และรถยนต์ที่ต้องขับขึ้น-ลง ทางชันเป็นประจำ

*น้ำมันเบรกสังเคราะห์เบ็นดิกซ์ คุณภาพสูงกว่ามาตรฐานสากลในการรับรองคุณภาพน้ำมันเบรกถึง 2ใบรับรอง

1. มาตรฐานอเมริกา J1703 (Socirty of Automotive Engineers of America)

2. มาตรฐานสากล FMVSS 1116 (Federal Motor-Vehicle Safety Standard No. 1116)

น้ำมันเบรกสังเคราะห์แท้ 100% มีคุณสมบัติในการช่วยรักษา และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ในระบบเบรกเช่น ลูกยางเบรก แม่ปั๊ม

เบรก ให้อยู่ในสภาพที่ดีอยู่ตลอดเวลา และยังช่วยป้องกันการสึกหรอ การกัดกร่อนจากการเกิดสนิมของลูกสูบเบรก และกระบอกเบรก น้ำมันเบรกเบ็นดิกซ์มีจุดเดือดแห้งและจุดเดือดชื้นที่สูงกว่าน้ำมันเบรกทั่วไป สูงกว่ามาตรฐานสากลและสูงกว่ามาตรฐานของอเมริกา* มีให้เลือกใช้ตามความเหมาะสมของการใช้งาน

การทำงานที่ดีของระบบเบรกนั้น ต้องประกอบด้วยการทำงานที่สมบูรณ์ และน้ำมันเบรก คืออีก 1 สิ่งสำคัญ ของระบบเบรก ที่ขาดไม่ได้ การเลือกน้ำมันเบรกนั้น เราควรเลือกน้ำมันเบรกที่มีความหนืดเหมาะสม ใช้งานได้ทุกอุณหภูมิไม่ว่าจะต่ำหรือว่าอุณภูมิสูง ซึ่งน้ำมันเบรกก็มีหลายเบอร์เหลือเกิน โดยสามารถดูได้ที่ข้างกระป๋องและสามารถแบ่งออกมาได้เบอร์ตามนี้

DOT 2 จุดเดือดแห้ง 190 องศาเซลเซียส จุดเดือดเปียก 140 องศาเซลเซียส

DOT 3 จุดเดือดแห้ง 205 องศาเซลเซียส จุดเดือดเปียก 140 องศาเซลเซียส

DOT 4 จุดเดือดแห้ง 230 องศาเซลเซียส จุดเดือดเปียก 155 องศาเซลเซียส

DOT 5 จุดเดือดแห้ง 260 องศาเซลเซียส จุดเดือดเปียก 180 องศาเซลเซียส

DOT 5.1 จุดเดือดไม่ต่ำกว่า 260 องศาเซลเซียส จุดเดือดเปียก 180 องศาเซลเซียส

แต่เบอร์ไหนละที่จะเหมาะสมกับการใช้ได้มากที่สุด ?

เบ็นดิกซ์มีคำตอบเพราะออกแบบน้ำมันเบรกที่มีคุณภาพสูงที่ได้การรับรองคุณภาพจากระดับโลก ที่มีจุดเดือดแห้งและเปียกแตกต่างจากน้ำมันเบรกทั่วไป

DOT 3 เหมาะสำหรับรถยนต์ทั่วไป น้ำมันเบรกสังเคราะห์เบ็นดิกซ์ให้จุดเดือดแห้งต่ำสุดถึง 240 องศาเซลเซียสและให้จุดเดือดเปียกถึง 145 องศาเซลเซียส

DOT 4 เหมาะสำหรับรถความเร็วสูง รถบรรทุกหนักๆ และรถที่ใช้งานในระยะทางไกลบ่อยๆ น้ำมันเบรกสังเคราะห์เบ็นดิกซ์ให้จุดเดือดแห้งต่ำสุด 260 องศาเซลเซียส และให้จุดเดือดเปียกถึง 160 องศาเซลเซียส

สุดท้าย DOT 5.1 สำหรับรถแข่งเท่านั้น เพราะรถแข่งต้องการความแม่นยำและแน่นอนในการเบรกเพื่อการตอบสนองที่มั่นใจได้ในการแข่งขัน น้ำมันเบรกสังเคราะห์เบ็นดิกซ์ให้จุดเดือดแห้งต่ำสุด 265 องศาเซลเซียสและให้จุดเดือดเปียกถึง 185 องศาเซลเซียส

ทำไมเราต้องทำวามรู้จักกับน้ำมันเบรกและเลือกให้เหมาะกับการใช้งาน ?

เพราะเวลาที่มีการใช้เบรก จะเกิดความร้อนที่จานเบรกและผ้าเบรกซึ่งจะส่งผลถึงความร้อนของน้ำมันเบรกด้วย ถ้าน้ำมันเบรกมีจุดเดือดที่ต่ำก็จะเกิดการระเหยทำให้น้ำมันเบรกนั้นส่งกำลังได้ไม่ดี อาจจะเกิดอาการ เบรกจม หรือที่เรียกว่าเบรกแตกได้ การเปลี่ยนน้ำมันเบรกนั้นควนเปลี่ยนทุกๆ 1ปี เป็นอย่างน้อยหรือไม่มั่นใจให้สอบถามศูนย์บริการมาตราฐานทั่วไป ได้เลยครับ