ติดตั้งไว้หน้ากรองแอร์หลังเก๊ะเก็บของฝั่งคนนั่่ง
ต่อกับระบบไฟ Acc ของรถด้วยสาย Y socket หลังเบ้าบุหรี่ ไม่ตัดต่อไฟรถ ประกันไม่ขาด
ของแท้ เบิกศูนย์ Toyota (อับเกรดเป็นสาย Y socket)
เพิ่ม Ozone ฆ่าเชื้อโรคในห้องโดยสาร
ลด PM 2.5
คุณสมบัติเต็ม ดูจากภาพถ่ายประกอบสินค้า
มีบริการติดตั้งฟรี

ครื่องฟอกอากาศภายในรถยนต์ แบบปล่อยประจุ (Air Ionizer) เป็นผลิตภัณฑ์ที่เปรียบเสมือนเพื่อนที่ห่วงใยและร่วมเดินทางกับคุณไปทุกที่ เพิ่มอากาศบริสุทธิ์ภายในห้องโดยสาร ทำให้การเดินทางของคุณเต็มเปี่ยมไปด้วยความสดชื่น ซึ่งประสิทธิภาพการทำงานผ่านการทดสอบในห้องทดลองและอยู่ภายใต้มาตรฐานตามหลักสากล


• หลักการทำงานของเครื่องฟอกอากาศจะปล่อยประจุลบ ก่อนเข้ากรองอากาศของระบบปรับอากาศ โดยเมื่อสัมผัสกับอากาศจะกลายเป็นโอโซน*1 มีประสิทธิภาพในการทำลายไวรัส แบคทีเรีย และเชื้อรา อีกทั้งยังสามารถจับฝุ่น*2 ขนาดต่างๆ ในอากาศรวมถึง PM 2.5 และยังสามารถลดกลิ่นไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสารได้อีกด้วย


• ผลิตภัณฑ์วางจำหน่ายแล้วที่ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าทั่วประเทศใกล้บ้านท่าน


• รุ่นรถยนต์ที่สามารถติดตั้งได้
- รถยนต์รุ่นปี 2563 :
1. NEW HILUX Revo


2. NEW FORTUNER


3. NEW ATIV


4. NEW YARIS


5. NEW INNOVA


6. COROLLA CROSS


- รถยนต์รุ่นปี 2562 : HILUX Revo [รุ่นเดือน มี.ค.62] และ FORTUNER [รุ่นเดือน พ.ค.62] (หมายเลขอุปกรณ์ตกแต่ง PC5B0-0K009)


• เครื่องฟอกอากาศภายในรถยนต์ แบบปล่อยประจุ (Air Ionizer) รับประกัน 1 ปี หรือ 20,000 กิโลเมตร*Ž3


• ผลิตภัณฑ์ถูกทดสอบในห้องทดลองที่ได้รับการรองรับมาตรฐาน SGS ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล


หมายเหตุ
*1 เครื่องฟอกอากาศปล่อยประจุลบ รวมตัวกับ O2 (Oxygen) จะกลายเป็น O3 (Ozone) ที่สามารถทำลายไวรัส แบคทีเรีย และเชื้อรา โดย Ozone จะถูกควบคุมในปริมาณต่ำอยู่ที่ ≤ 0.02 ppm (ค่าปลอดภัยของโอโซนที่ไม่เป็นอันตรายต่อร่างกายคือ ≤ 0.06 ppm) ซึ่งจะไม่มีการสะสมในอากาศ และ ปลอดภัยต่อผู้โดยสาร (ระยะเวลาทำลายเชื้อโรคขึ้นอยู่กับความหนาแน่นและชนิดของเชื้อโรค โดยในห้องทดลองที่ระยะเวลาทดลอง 60 นาที จะมีการเพิ่มเชื้อทุกๆ 5 นาที 3 รอบ ผลลัพธ์ที่ได้สามารถทำลายเชื้อได้ 99.9% : ทดสอบโดยมาตรฐาน IEC 60335-2-65 [CNS60335-2-65])
*2 เครื่องฟอกอากาศปล่อยประจุลบ รวมกับความชื้นในอากาศ จะกลายเป็น H3O2 (Hydroxide Hydrate) ไปจับฝุ่นขนาดต่างๆ ในอากาศ รวมถึง PM 2.5 (ขนาดเล็กสุดที่จับได้ 0.1 ไมครอน) โดยจะถูกกรองด้วยแผ่นกรองอากาศก่อนเข้าระบบปรับอากาศในห้องโดยสาร (ระยะเวลากำจัดฝุ่นขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของฝุ่นในรถและการเปิดปิดกระจก โดยในห้องทดลองที่ระยะเวลาทดลอง 60 นาที โดยใช้ควันบุหรี่ที่พ่นฝุ่นขนาดเล็กระหว่าง 0.1-2.5 ไมครอนภายในห้องขนาด 3 ตารางเมตร ผลลัพธ์ที่ได้สามารถกำจัดฝุ่นได้ 99.9% : ทดสอบโดยมาตรฐาน GB21551.3.2010)
*Ž3 เนื่องจากประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ลดลงตามการใช้งาน เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด แนะนำให้ท่านเข้ารับการเปลี่ยนตัวปล่อยประจุตามหมายเลขอะไหล่ที่ทางบริษัทฯกำหนด เมื่อท่านเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการทุกๆ 20,000 กิโลเมตร
ดูวี