Bendix ( เบนดิกส์ ) น้ำมันเบรค เบนดิกซ์ DOT 3 ขนาด 500cc.

✅🚗เหมาะสำหรับรถยนต์ใช้งานทั่วไป
✅🚗มีจุดเดือดแห้งสูงกว่า 240 °C และจุดเดือดชื้นสูงกว่า 145 °C ให้ความมั่นใจได้ตลอดอายุการใช้งาน

📌ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคทุกๆ 20,000 กิโลเมตร หรือ ทุกๆ 1 ปี📌


👍น้ำมันเบรกสังเคราะห์เบ็นดิกซ์ เทคโนโลยีใหม่ เหนือมาตรฐานสูงสุด

น้ำมันเบรกเบ็นดิกซ์ สังเคราะห์คุณภาพสูง ผ่านการรับรองตามมาตรฐานของอเมริกา SAE J1703 (Society of Automative Engineers of America) และมาตรฐาน FMVSS 116 (Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 1116) ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลในการรับประกันคุณภาพน้ำมันเบรก คุณจึงวางใจได้ในคุณภาพสูงสุด

น้ำมันเบรกสังเคราะห์ของเบ็นดิกซ์ มีจุดเดือดแห้งและจุดเดือดชื้น ที่สูงกว่าน้ำมันเบรกทั่วไป และสูงกว่ามาตรฐานสากรล และมาตรฐานของอเมริกา มีคุณสมบัติพิเศษ ในการช่วยรักษาอุปกรณ์ในระบบเบรก เช่น ลูกยางเบรกให้อยู่ในสภาพดีเสมอ นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันการกัดกร่อนและเกิดสนิมของตัวลูกสูบและกระบอกเบรก มีให้เลือกใช้ 3 ชนิด ตามความเหมาะสมในการใช้งาน

💢ทำไม Bendix ( เบนดิกส์ ) จึงแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกใหม่ หลังหน้าฝน🌈

หากถามว่าน้ำมันเบรกทำหน้าที่อะไรในระบบเบรก ทุกท่านคงทราบกันดีว่าในการหยุดรถยนต์ที่ความเร็วต่าง ๆ คนขับจะต้องเหยียบแป้นเบรก เพื่อให้รถหยุดตามต้องการ และเพื่อความปลอดภัย น้ำมันเบรกจึงเป็นตัวกลางที่ทำหน้าที่ส่งแรงดันจากแม่ปั๊มเบรกตัวบนไปกดลูกสูบเบรก จากนั้นลูกสูบก็จะไปกดผ้าเบรกลงไปที่จานเบรกเพื่อห้ามล้อให้หยุดหมุน

ดังนั้นการเหยียบเบรกแต่ละครั้ง แรงดันน้ำมันเบรกจึงสิ่งสำคัญที่ทำให้ระเบรกมีประสิทธิภาพสูงสุด แต่ความร้อนที่เกิดจากการเบรกแต่ละครั้งส่วนหนึ่งจะถูกถ่ายเทไปในอากาศ และจะมีส่วนหนึ่งถูกถ่ายเทมายังน้ำมันเบรก ซึ่งเมื่อสะสมมาก ๆ เข้า จนทำให้น้ำมันเบรกเดือดกลายเป็นไอ จะทำให้สูญเสียแรงดัน เป็นเหตุให้เบรกไม่อยู่ น้ำมันเบรกที่ดีจึงควรมีจุดเดือดที่สูงมากพอ แต่ไม่ว่าน้ำมันเบรกจะมีจุดเดือดสูงแค่ไหน ก็ยังมีตัวการสร้างปัญหาให้นั่นก็คือ น้ำหรือความชื้น ทั้งจากอากาศ หรือการลุยน้ำท่วนในหน้าฝน ซึ่งเป็นดัวฉุดให้จุดเดือดของน้ำมันเบรกต่ำลง และยังสร้างปัญหาให้กับชิ้นส่วนต่าง ๆ ของระบบเบรกอีกด้วย จนอาจบานปลายกลายเป็นเรื่องใหญ่