āļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āđāļāđāļēāļĢāļ°āļāļ / āļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āļŦāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļ
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ
āđāļāđāļēāļĢāļ°āļāļ / āļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āļāļĢāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļē
āļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļē
āļāđāļģāļŠāļļāļ
-
āļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āđāļĨāļ·āļāļāļĢāđāļēāļāļāđāļē
Shopee
Lazada
āļāļ·āļāļāđāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ
āļāđāļāļŦāļē
āļāđāļāļŦāļēāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
1
2
3
4
āļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
/
āļāļ·āđāļāđ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ 5āļāļē (āļāļĢāļ°āļāļ) PW-13 āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
Previous
Next
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļīāļāļāđāļē
āļĢāļēāļāļē
89.00 āļāļēāļ
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§
1 āļāļīāđāļ
āļĢāđāļēāļāļāđāļē
Auto District
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
ð āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩ āļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļ- āļŠāļīāļāļāđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļ āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŠāļđāļ - āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĨāļīāļāļāļēāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ
ð (āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļ āļēāļĒāđāļ3āđāļāļ·āļāļ)
ð āļāļĢāļāļĩāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļąāļāļāļēāļāļ§āļąāļāđāļāđāļāđāļŠāļĢāđāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļē
ð āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļ·āļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāđāļēāļāļāļ°āļāđāļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļāļŦāļąāļ āđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ āđāļāļāļĢāļāļĩāļāļĩāđāļāļ·āļāļŠāļīāļāļāđāļēāļĄāļē āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļąāļ§āđāļŦāļĄāđāđāļŦāđ
ð OSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĒāļāļāļāļīāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĨāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄ āđāļāđāļāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĒāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļđāđāļĨāļĒ āļāļķāđāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļāļāļīāļ§āļŠāđ āļŠāđāļāļĄāļēāļĢāļāļāļĩāđ Relay āđāļĄāļ·āđāļāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļļāļāđāļ Relay āļĨāļāļāļĢāļēāļ§āļāđāđāļāđāļāļģāđāļŦāđāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļāļĩāđ āļāļīāļ§āļŠāđ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
ð āļŦāļēāļāļĄāļĩāļāđāļāļŠāļāļŠāļąāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđ āđāļĢāļēāļĄāļĩāļāđāļēāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāļāļĒāđāļŦāđāļāļģāđāļāļ°āļāļģ ð
ðđāļāļĢāļļāļāļēāļāđāļēāļĒāļāļĨāļīāļ**āļāđāļāļ**āļāļĢāļĩāļ/āļāļąāļ/āđāļāļīāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļŠāļāļļ āđāļāļĒāļāđāļēāļĒāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļŠāļāļļāļāļąāđāļ 2 āļāđāļēāļāļ§āđāļēāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļ° āļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāļąāļŠāļāļļ āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļāļĩāļĢāđāļēāļāļŠāđāļāļāļāļāđāļĄāđāļāļĢāļāļāļģāļāļ§āļāļŦāļĢāļ·āļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļīāļ
âïļ āļāļēāļĢāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē
âĪ āļŠāļąāđāļāļāđāļāļ 17.00 āļ. >>> āļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāļ§āļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
âĪ āļŠāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļ 17.00 āļ. >>> āļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļ§āļąāļāļāļąāļāđāļ
âĪ āđāļĢāļēāļŠāđāļāļāļāļāļāļļāļāļ§āļąāļ āļĒāļāđāļ§āđāļāļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ (āļŠāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļ 17.00 āļ. āļāļāļāļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ āļāļ°āļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđāļāļąāļāđāļ)
ðĻāļĢāđāļēāļāļāļ°āļĢāļąāļāđāļāļĨāļĄāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĨāļīāļāļ§āļīāļāļīāđāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļāļąāđāļāļāđāļ°
āļāļģāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļāļēāļāļĢāļāļāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ
āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļ jazz
āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļ mitsubishi
āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļ mazda2
āļāļēāļāļĢāļāļāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē
āļāļēāļāļĢāļāļāđāļāļāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē
āļāļēāļāļĢāļāļāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē toyota
āļāļēāļāļĢāļāļāđāļāļāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē toyota
āļāļēāļāļĢāļāļāđāļāļāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē vios
āļāļēāļāļĢāļāļāđāļāļāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē yaris
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ 5āļāļē (āļāļĢāļ°āļāļ) PW-13 āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ89
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ 5āļāļē (āļĨāļđāļāļĻāļĢ) PW-14 āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ89
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
OSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ 5āļāļē (āļĨāļđāļāļĻāļĢ) PW-14 (āļāļģāļāļ§āļ 2 āļāļīāđāļ)
āļŋ370
āļŋ390
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
OSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē āļāļąāđāļ§āđāļ āđāļāļāļĨāļđāļāļĻāļĢ āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ190
āļŋ200
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļŠāļāđāļāļāđāļāļĢāļ S25PK (āļāļēāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļ) āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ149
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļĒāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļ 6 āļāļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ49
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
PS āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē CHEVROLET AVEO āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,014
āļŋ2,120
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļĒāļāđāļāļĢāļāđāļēāļāļĒāļēāļ§ āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ79
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļļāļāđāļ HINO JK418 āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ249
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
OSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļļāļāđāļ HINO JK418 āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§
āļŋ494
āļŋ520
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļĒāļāđāļāļĢāļāđāļēāļāļŠāļąāđāļ āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ79
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ FORD TO-309 āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ109
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļļāļāđāļ 3 āļŠāļēāļĒ JK403 āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ139
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
PS āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē ISUZU DMAX 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļŦāļāđāļē āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,280
āļŋ2,400
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
PS āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē MITSUBISHI STRADA 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļŦāļāđāļē āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,611
āļŋ2,749
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
PS āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē MITSUBISHI ECAR āļŦāļāđāļē āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,470
āļŋ2,600
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
PS āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē TOYOTA KDH222 āļŦāļāđāļē āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,014
āļŋ2,120
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļĒāļ3āļāļēāļ JK-812 āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ39
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ NISSAN B14 KW-E01 āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ89
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðOSWA āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ NISSAN BIG-M TO-316 āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļąāļ§ð
āļŋ149
Auto District
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
PS āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē ISUZU DMAX 12 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļŦāļāđāļē āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,422
āļŋ2,550
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
PS āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē MAZDA BT50 06 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļŦāļāđāļē āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,280
āļŋ2,400
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ET āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē ISUZU TFR 97 CAB āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,185
āļŋ2,300
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
T/W āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē TOYOTA INNOVA 05 āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ4,512
āļŋ4,750
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
PS āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē FORD RANGER CAB āļŦāļāđāļē āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,099
āļŋ2,210
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
T/W āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē TOYOTA MTX āļŦāļāđāļē āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ3,087
āļŋ3,250
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
PS āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē HONDA CITY 12 āļŦāļāđāļē āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,014
āļŋ2,120
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
PS āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē TOYOTA VIGO 07 āļŦāļāđāļē āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,014
āļŋ2,120
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ET āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē FORD RANGER 02 āļŦāļāđāļē āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,137
āļŋ2,250
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 3 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ET āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļē ISUZU TFR 95 CAB āļāļ§āļē āļāļģāļāļ§āļ 1 āļāļīāđāļ
āļŋ2,098
āļŋ2,209
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ āļāļāļāļĩāđ
āļāļđāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ