ดุมล้อจักรยาน WZZG MH-P08F
 
รายการสินค้า: MH-P08F
 
การปิด: ปิดผนึก 2RS
 
โครงสร้าง: ลูกปืน
 
เหล็กกล้าแบริ่ง
 
ขนาด: 30.6x41.8x8 มม
 
Id (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน): 30.6 มม
 
Od (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก): 41.8 มม
 
ความกว้าง: 8 มม
 
จำนวน: 1 ชิ้น

ไอ 1/160/920/920 /16292461801/ T1qfncfkhaxxcweqbx
 

คู่มือการใช้ล้อเลื่อน
 
ดุมเป็นส่วนกลางของล้อจักรยาน (ด้านหน้าและด้านหลัง) ที่ติดกับขอบล้อผ่านซี่และยึดเพลาผ่านดุมทำให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระบนตลับลูกปืนสองชุด.
 
เนื่องจากจักรยานมีล้อหน้าและล้อหลังจึงมีฮับด้านหน้าและล้อหลังโดยเฉพาะ การออกแบบของดุมล้อหน้าทำได้ง่ายพอที่จะให้ล้อหมุนได้ในขณะที่ดุมหลังมีความซับซ้อนมากขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของการส่งผ่านจักรยาน - ล้ออิสระหรือเฟืองที่ขับเคลื่อน ล้อหลังติดอยู่กับดุมหลังและจักรยานส่วนใหญ่ยังมีคุณสมบัติที่ช่วยให้คุณสามารถกลไกการร่อนหรืออิสระ (ยกเว้นเกียร์คงที่หรือจักรยาน "คงที่" และจักรยานติดตาม)
 
ล้อของคุณหมุนได้มากกว่าส่วนอื่น ๆ ของจักรยานของคุณ ดังนั้นการมีตลับลูกปืนที่ดีที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการผลิตผลลัพธ์ที่ดีที่สุด



การติดตั้งและถอดแบริ่งแบริ่ง
 
อย่าติดตั้งแบริ่งโดยกดที่วงแหวนด้านใน
 
ให้กดวงแหวนรอบนอกเสมอด้วยพุ่มไม้ไกด์หรือเครื่องมือที่คล้ายกันซึ่งจะสัมผัสกับด้านโลหะของวงแหวนรอบนอกเท่านั้น
 
ควรใช้แบริ่งกดหรืออุปกรณ์ที่คล้ายกันเพื่อใช้แรงที่จำเป็นในการกดแบริ่งเข้าไปในตัวเรือน
 
ให้แน่ใจว่าพื้นผิวที่นั่งสะอาดและปราศจากขอบขรุขระเพื่อให้ถูกต้องและเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส
 
หลายครั้งที่แบริ่งจะรู้สึกดีก่อนการติดตั้ง แต่จะรู้สึก "เป็นหลุมเป็นบ่อ" หรือ "หยาบ" หลังจากติดตั้งแล้ว นี้เป็นเกือบเสมอเนื่องจากแบริ่งไม่ได้เป็นตารางและจริง.
 
หมายเหตุว่าแบริ่งจะเริ่มในเส้นตรงไม่ใช่ในมุมหนึ่งของตัวเรือน
 
เพื่อยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืน, อย่าฉีดน้ำใกล้บริเวณที่ตลับลูกปืนตั้งอยู่บนจักรยาน -- ทางเข้าน้ำอาจทำให้เกิดความล้มเหลวแบริ่งก่อนเวลาอันควร
 
ยินดีให้คำปรึกษาขอบคุณ!