10 * 51.5 * 10 มม. ขนาด: 70 * 51.5 * 10 มม

สายไฟยาว 5P-250 มม.

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์:

1. วงจรปรับสมดุลด้วยฟังก์ชันปรับสมดุลพลังงานนั้นง่ายและเชื่อถือได้และสามารถปรับสมดุลปัจจุบันผ่านภายนอกได้

2.การป้องกันการชาร์จไฟเกินด้วยวิธีการตรวจจับแรงดันไฟฟ้าทั่วไปการป้องกันการคายประจุเกินกระแสของฮาร์ดแวร์การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรประสิทธิภาพการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรที่เสถียรและเชื่อถือได้

3.การป้องกันอุณหภูมิที่สอดคล้องกันระหว่างการชาร์จและการคายประจุ (สามารถตั้งค่าได้)

พารามิเตอร์ไฟฟ้า: (แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) (4 สาย 3.2V)

รายละเอียดรายละเอียดรายละเอียด

ข้อมูลจำเพาะของข้อมูลจำเพาะ

หน่วย

ข้อสังเกต

ปล่อย

.กระแสไฟขนาดใหญ่

100

ค่ะ เป็นรถเอเอนะคะ

กระแสไฟออกทันที

150

ค่ะ เป็นรถเอเอนะคะ

การชาร์จแบบชาร์จไฟ

แรงดันไฟฟ้าที่ชาร์จได้

15

โวลต์

.กระแสไฟชาร์จสูง

10

ค่ะ เป็นรถเอเอนะคะ

การป้องกันประจุไฟเกิน

แรงดันไฟฟ้าตรวจจับการชาร์จไฟเกิน

3.75±0.05

โวลต์

ความล่าช้าในการป้องกันการชาร์จไฟเกิน

0.5

กล้องถ่ายรูป

แรงดันไฟฟ้าที่ปล่อยออกมามากเกินไป

3.65±0.1

โวลต์

การปรับสมดุลพลังงาน

แรงดันไฟฟ้าตรวจจับสมดุลพลังงาน

3.60±0.05

โวลต์

สมดุลพลังงานเพื่อลบแรงดันไฟฟ้า

3.60±0.05

โวลต์

กระแสไฟสมดุล

36±5

แม่ม่า

การป้องกันการคายประจุเกิน

แรงดันไฟฟ้าตรวจจับการคายประจุเกิน

2.0±0.1

โวลต์

ความล่าช้าในการตรวจจับการปลดปล่อย

0.1

กล้องถ่ายรูป

แรงดันไฟฟ้าที่ปล่อยมากเกินไป

2.25±0.1

โวลต์

การป้องกันกระแสเกิน

แรงดันไฟฟ้าที่ตรวจจับกระแสเกิน

150

เอ็มวี

ความล่าช้าในการตรวจจับกระแสเกิน

9

มิสซิส

การป้องกันกระแสเกิน

200±10

ค่ะ เป็นรถเอเอนะคะ

เงื่อนไขการปลดปล่อยกระแสไฟฟ้าเกิน

ถอดโหลด

การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

สภาพการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

โหลดไฟฟ้าลัดวงจรภายนอก

ความล่าช้าในการตรวจจับไฟฟ้าลัดวงจร

250

พวกเรา

เงื่อนไขการปลดปล่อยไฟฟ้าลัดวงจร

ปลดการเชื่อมต่อเชิงลบ

การป้องกันอุณหภูมิ

การป้องกันอุณหภูมิ

/

℃

สามารถขอคำขอได้

ความต้านทานภายใน

การนำลูปหลักความต้านทานภายใน

≤25

M M M เร็วมาก

การใช้พลังงานด้วยตนเอง

กระแสไฟฟ้าทำงาน

≤20

ยูเอ

กระแสไฟขณะนอนหลับ (เมื่อแบตเตอรี่เกินกำลัง)

≤10

ยูเอ

อุณหภูมิในการทำงาน: อุณหภูมิในการทำงาน

ช่วงอุณหภูมิ

-30/+80

℃

รูปภาพจริง: ผลิตภัณฑ์

รายละเอียดสินค้า:

ที่นั่ง 5 พิน 2.0 แถวหญิงที่นั่ง 5 พิน ที่นั่ง 2.0 แถว

2.อินเทอร์เฟซย่อย:

ขั้วบวกของชุดแบตเตอรี่คือ: ขั้วบวกของการชาร์จและการคายประจุ

. ขั้วลบสำหรับชาร์จ

ปลดปล่อย P: สามารถใช้งานได้เฉพาะเสาลบสำหรับปล่อยเท่านั้น

คำแนะนำในการซื้อ (ควรดูเพิ่มเติม)

1 ความแตกต่างระหว่างพอร์ตแยกและพอร์ตเดียวกัน: พอร์ตแยกมีค่าเริ่มต้นถึง 8A กระแสไฟชาร์จและคายประจุขั้วบวกและขั้วลบควรแยกออกจากกัน พอร์ตเดียวกันชาร์จและปล่อยกระแสไฟ การชาร์จและการคายประจุในระดับบวกและลบมีขนาดใหญ่และมีการชาร์จและการคายประจุในระดับเดียวกัน

การปรับให้เหมาะสมกับแรงดันไฟฟ้าสูง: การปรับสมดุลและอีควอไลเซชันของแถบ: การปรับสมดุลคือการคายประจุแบตเตอรี่แรงดันสูงพร้อมความต้านทานเมื่อชาร์จรอแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าต่ำเพื่อชาร์จแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้ได้แรงดันที่สม่ำเสมอด้วยแรงดันไฟฟ้าแต่ละครั้งและปรับปรุง ประสิทธิภาพของกลุ่มทั้งหมดของแบตเตอรี่

3 ก่อนติดตั้งคณะกรรมการป้องกันแบตเตอรี่จะต้องเข้ากันได้ดี (ความแตกต่างระหว่างแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แต่ละก้อนไม่สูงกว่า 0.05V ความแตกต่างระหว่างความต้านทานภายในไม่มากกว่า 5mΩความแตกต่างใน ถึงความจุต่ำกว่า 30mAh), ความสม่ำเสมอของแบตเตอรี่ที่ดีขึ้น, ทางหลวงที่ไกลออกไปในการทำงาน, ประสิทธิภาพการทำงานของคณะกรรมการป้องกันจะถึงแล้ว. ดี.

4 แบตเตอรี่เชื่อมต่อแบบขนานกันก่อนแล้วจึงซีรีส์และรับประกันการเชื่อมให้ถูกต้อง (แบตเตอรี่ปี 18650 เชื่อมด้วยแผ่นนิกเกิลแบตเตอรี่อื่น ๆ จะถูกบัดกรีด้วยบัดกรี) อย่าขันสกรู แผ่นป้องกันด้วยสกรูง่ายต่อการเผา IC ของแผ่นป้องกัน