สำหรับ Honda Acura B16A B18C และ H22A DOHC VTEC

เครื่องมือนี้ใช้ไม่ได้กับหัวที่ไม่ใช่ VTEC --- เครื่องมือที่ใช้ไม่ได้กับหัวที่ไม่ใช่ VTEC

คุณสมบัติและประโยชน์:

การติดตั้งสปริงวาล์วไม่เคยง่ายอย่างนี้มาก่อน

ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือคอมเพรสเซอร์สปริงวาล์วนี้จะใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีในการติดตั้งชุดสปริงวาล์วในรถของคุณ

เพียงแค่จัดแนวรูบนตัวอลูมิเนียมของคอมเพรสเซอร์สปริงวาล์วให้ตรงกับที่อยู่บนศีรษะสลักเกลียวโดยใช้สลักเกลียวสั้น ๆ ที่ให้มาวางสปริงวาล์วตัวยึดและฝายึดบนตัวยึดสลักเกลียว ! สลักเกลียวยาววางผู้รักษาโดยใช้ไขควงแม่เหล็กและ voila! เสร็จแล้วค่ะ

สปริงคอมเพรสเซอร์วาล์วของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับหัว VTEC ดังนั้นจะพอดีอย่างไร้ที่ติโดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ

สลักเกลียวเหล็ก, เครื่องซักผ้า, และฝายึด

สามารถใช้กับหัวบล็อก

เครื่องอัดสปริงวาล์วแบบสปริงจะไม่ลื่นและขีดข่วนหรือทำให้ศีรษะของคุณเสียหายเหมือนคอมเพรสเซอร์แบบสปริงของแคลมป์สากล

เพลาแขนโยกไม่จำเป็นต้องถอดเพลาแขนโยกออก

ที่เก็บสกรูแม่เหล็กขนาดเล็กรวมอยู่ด้วยเป็นไดรเวอร์แม่เหล็กขนาดเล็กเพื่อถอดหรือติดตั้งตัวเก็บได้อย่างง่ายดาย

และยังมีข้อบกพร่องอื่น ๆ อีกมากมาย เช่น ในกรณีที่มีการพูดจาหรือพูดจาหยาบคาย หรือ การพูดจาหยาบคาย

อลูมิเนียมชุบอโนไดซ์ 6061 วัสดุ: เครื่องกลึง CNC อลูมิเนียมชุบอโนไดซ์ 6061

120.5 มม. x 38 มม.

สีดำ เป็นสีดำ

ในรายการรวมด้วย:

เครื่องมือคอมเพรสเซอร์สปริงวาล์ว 1x ใหม่เอี่ยม 100% ไม่เคยใช้หรือติดตั้ง)