āļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āđāļāđāļēāļĢāļ°āļāļ / āļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āļŦāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļ
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ
āđāļāđāļēāļĢāļ°āļāļ / āļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āļāļĢāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļē
āļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļē
āļāđāļģāļŠāļļāļ
-
āļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āđāļĨāļ·āļāļāļĢāđāļēāļāļāđāļē
Shopee
Lazada
āļāļ·āļāļāđāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ
āļāđāļāļŦāļē
āļāđāļāļŦāļēāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
1
2
3
4
āļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
/
āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļāļĒāļāļāđ
/
āđāļāđāļ, āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ ISUZU All New D-Max 4x4 āļāļāļĨāļāļīāļ§ āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āļāļĩ 2012 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
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āļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļīāļāļāđāļē
āļĢāļēāļāļē
1,600.00 āļāļēāļ
āđāļāļĢāļāļāđ
PRT(āļāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĩ)
āļĢāđāļēāļāļāđāļē
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ
- āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļŠāđāļāđāļāļĢāđāļāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ
- āļāļāļāđāļāļāļāļīāļāļ§āļēāļĨāđāļ§āđāļāļ Multi-State
- āļāđāļēāļāļŠāļđāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ Micro-smooth
- āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļŪāļāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļāļāļāļēāļ
- āļĨāļđāļāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ Teflon āļĨāļāđāļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļ
- āđāļāļāđāļāđāļ 16 āļĄāļĄ. āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- āļŠāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļĢāđāļĢāļāļĒāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļ
- āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
- āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļē / āļŠāļđāļāļāļ§āđāļē O.E.
- āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 66,000 āļāļĄ.
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
1. āļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļāļ 10:00 āļ.āļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļąāđāļ
2. āļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļ 10:00 āļ.āļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāđāļŦāđāđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāđāļ
3. āļĢāđāļēāļāđāļāļīāļāļāļģāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ - āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ (āļŦāļĒāļļāļāļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļąāļāļĪāļāļĐāđ)
4. āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļŦāļēāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĨāđāļ§āđāļĄāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ
- āđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
- āļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļĒāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĢāļ
- āļāđāļāļāļāļ·āļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ āļĢāļāļāļ§āļāļāļąāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļļāļāļāļĢāļąāđāļ
āļāļģāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
gigabyte (1151) h110m-ds2 āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ āļāļļāļāļāđāļ āļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļ§āļĩāļāļāļŠ toyota vios āļāļĩ 2008 āļāļķāļ āļāļĩ 2012 āļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ jtc āđāļāđ
(āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ)āļŦāļĄāđāļāļāļāļāđāļĢāđāļāđāļģāļĄāļąāļ 3.8 āļĨāļīāļāļĢ smarthome āļĢāļļāđāļ mv-1400 āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļĨāļđāļāļāļ·āļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļ§āļĩāļāļāļŠāļāļĩ2012
āđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļ āļŦāļāđāļē toyota camry acv40 / acv41 (06-12) (āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļĄāļĢāļĩāđ) āđāļāļāļāļāļāđāļāļīāļĄ āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļēāļ° āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđ āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļāļĒāļāļāđ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 1 āļāļĩ
āļāļąāļāļāļāļ§āļĩāļāļāļŠāļāļĩ2012
āđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļąāļĨāļāļīāļŠ āļāļĩ 2013
smarthome āļāļēāļāđāļĄāļāđāļģāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļ āļĢāļļāđāļ ca-1009 āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 1.8āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3āļāļĩ
āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļētfr
āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē msx
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ ISUZU All New D-Max 4x4 āļāļāļĨāļāļīāļ§ āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āļāļĩ 2012 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,600
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ ISUZU All New D-Max 4x2 āļāļāļĨāļāļīāļ§ āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āļāļĩ 2012 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,600
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ ISUZU D-Max āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āļāļĩ 02-11 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,500
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ ISUZU D-Max 4x4 4x2 āļĒāļāļŠāļđāļ āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āļāļĩ 02-11 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,500
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ NISSAN Sylphy āđāļāļĨāļāļĩāđ āļāļĩ 2012 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,300
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MAZDA BT50 4x4 āļāļĩ 06-11 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,850
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ NISSAN Pulsar āļāļāļĨāļāđāļē āļāļĩ 2012 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,300
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ CHEVROLET Trailblazer āļāļĩ 2012 āļāļķāđāļāđāļ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,100
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ CHEVROLET Colorado 4x4 āļāļĩ 12 āļāļķāđāļāđāļ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,600
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ FORD āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ Ranger 4x4 āļāļĩ 06-11 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,850
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MAZDA BT50 Pro 4x2 āļāļĩ 2012 āļāļķāđāļāđāļ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,250
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ CHEVROLET Colorado 4x4 4x2 āļĒāļāļŠāļđāļ āļāļĩ 02-11 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,500
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ CHEVROLET Colorado 4x2 āļāļĩ 02-11 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,500
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MAZDA BT50 4x2 āļāļĩ 06-11 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,800
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ FORD āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ Ranger T6 āļāļĩ 2012 āļāļķāđāļāđāļ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,250
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ CHEVROLET Colorado 4x2 āļāļĩ 12 āļāļķāđāļāđāļ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,500
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ HONDA BRIO 1.2 āļāļĩ 2011 āļāļķāđāļāđāļ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,100
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ NISSAN Navara NP300 āļāļēāļ§āļēāļĢāđāļē āļāļĩ 2014 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,800
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Vigo 4x4 4x2 āļĒāļāļŠāļđāļ āļ§āļĩāđāļāđ āļāļĩ 04-14 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,600
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA INNOVA āļāļīāļāđāļāļ§āđāļē āļāļĩ 04-14 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,800
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ FORD āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ Ranger 4x2 āļāļĩ 06-11 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,800
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Vigo 4x2 āļ§āļĩāđāļāđ āļāļĩ 04-14 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,600
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ HYUNDAI āļŪāļļāļāđāļ H1 2.5, Starex āļāļĩ 08-12 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,550
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ NISSAN Navara (D40) āļāļēāļ§āļēāļĢāđāļē āļāļĩ 07-14 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,650
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ HONDA City Type Z āļāļīāļāļĩāđ āļāļĩ 96-02 OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ3,000
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA REVO 4x4 4x2 āļĒāļāļŠāļđāļ āļĢāļĩāđāļ§āđ āļāļĩ 2015 āļāļķāđāļāđāļ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ HYUNDAI āļŪāļļāļāđāļ H1 2.5, Starex āļāļĩ 2013 āļāļķāđāļāđāļ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,550
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA REVO 4x2 āļĢāļĩāđāļ§āđ āļāļĩ 2015 āļāļķāđāļāđāļ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,700
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA INNOVA Crysta āļāļīāļāđāļāļ§āđāļē āļāļĩ 2015 āļāļķāđāļāđāļ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,900
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MITSUBISHI Mirage 1.2 āļĄāļīāļĢāļēāļ 1.2 āļāļĩ 2012 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļāļđāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ