ASHRAE Name : R134a
Category : HFC
CAS Number : 811-97-2
Chemical Name : 1,1,1,2-Tetrafluoroethane
MolecularFormula : C2H2F4
Boiling point(°C) : -26.3
Purity : 99.95%
Lubricants : POE, AB
Status : Single Substance
Atmospheric Life Time (Year) : 14
ODP : 0
GWP : 1430


(สามารถออกใบกำกับภาษีได้)

#ชาญวิทย์แอร์บ้านโป่ง
#แอร์บ้านโป่ง
#ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
#ชาญวิทย์แอร์มีเพียงสาขาเดียวเท่านั้น

☀️จำหน่ายติดตั้ง ซ่อม ล้าง แอร์บ้าน แอร์โรงงานทุกชนิด
ตัวแทนจำหน่าย9แบรนดังอย่างเป็นทางการ
#DAIKIN #TRANE #EMINENT #GREE #MIDEA #CENTRAL_AIR #STAR_AIR #MITSUBISHI_HEAVY_DUTY #CARRIER
#ศูนย์อะไหล่ไดกิ้น #ศูนย์อะไหล่เทรน
#ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

ทำไมถังน้ำยาแอร์จึงระเบิด!!
02/05/2019
ตอน : ทำไมถังน้ำยาแอร์จึงระเบิด!!

อ่านไว้ได้ประโยชน์ครับ

ผู้ใช้น้ำยาแอร์และเจ้าของบ้านโปรดทราบนะครับ ถังบรรจุน้ำยาแอร์ชนิด Disposable (ใช้แล้วทิ้ง) โดยทั่วไปมีอยู่ 3 ชนิดครับ

ชนิดที่ 1 : มีความหนา 1.0 มิลลิเมตรและมีน้ำหนักถังเหล็กรวมวาล์วเปล่าประมาณ 2.5 กิโลกรัม (น้ำหนักถังเปล่า)ใช้บรรจุสารทำความเย็น R134a, R12, R22 โดยสามารถบรรจุได้ปริมาณสูงสุด 13.6 กิโลกรัม

ชนิดที่ 2 : มีความหนา 1.2 มิลลิเมตรและมีน้ำหนักถังเหล็กเปล่ารวมวาล์วประมาณ 3.0 กิโลกรัม (น้ำหนักถังเปล่า)ใช้บรรจุสารทำความเย็น R404a, R407c โดยสามารถบรรจุได้ปริมาณสูงสุด 10.9 หรือ 11.3 กิโลกรัม

ชนิดที่ 3 : มีความหนา 1.5 มิลลิเมตรและมีน้ำหนักถังเหล็กเปล่ารวมวาล์วประมาณ 3.5 กิโลกรัม (น้ำหนักถังเปล่า)ใช้บรรจุสารทำความเย็น R410a, R32 โดยสามารถบรรจุได้ปริมาณสูงสุด 10.9 หรือ 11.3 กิโลกรัม ส่วน R32 จะบรรจุเพียง 7 กิโลกรัมในถังประเภทนี้เท่านั้น

ปัจจุบันนี้ผู้ขายผู้ซื้ออาจมองกันแต่เพียงภายนอกนะครับ กล่าวคือเห็นว่าเป็นถังน้ำยาแอร์เหมือนเหมือนกันคงจะใช้งานได้ร่วมกันหรือใช้กับน้ำยาแอร์ประเภทอื่นได้เหมือนกัน

ตามภาพ : ตามรายงานทราบว่ามีการนำถังน้ำยาแอร์ R134a ขนาดความหนา 1.0 มม. ซึ่งได้ใช้น้ำยาแอร์จนหมดแล้ว นำไปแบ่งตวงน้ำยาแอร์ R32 จากผู้ค้าบางราย และได้มีการเติมอัด R32 จนแน่น จากนั้นจึงนำไปวางไว้หลังรถปิคอัพที่ไม่มีอากาศถ่ายเทหรือไม่ได้เปิดแอร์ไว้ ซึ่งถังที่ควรนำไปบรรจุ R32 ควรเป็นถังขนาดความหนา 1.5 มม. และบรรจุเพียงกึ่งหนึ่งของ Max Load คือไม่เกิน 7 กิโลกรัมนะครับ!

เมื่อความร้อนสะสมแรงดันไอของ R32 จะขยายตัวถึง 210 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (เมื่อ R134a มีแรงดันไอที่ขยายตัวเพียง 95 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) จากย่านอุณหภูมิ 40 ไปยังอุณหภูมิ 60 องศาเซลเซียส

อีกทั้งขนาดโมเลกุลที่โตกว่าและใช้พื้นที่มากกว่า R134a ถึงเท่าตัว มันจึงควรบรรจุบนถัง 30 ปอนด์ที่มีความหนากว่าและบรรจุได้เพียง 7 กิโลกรัมแทนที่จะเป็น 13.6 กิโลกรัมดังที่เคยเป็น

ทำไมถังน้ำยาแอร์จึงระเบิด!!

1.การขยายตัวของน้ำยาแอร์ R32 มากกว่าน้ำยาแอร์ R134a คิดเป็น 2.2 เท่าที่ย่านอุณหภูมิ 40-60 องศาเซลเซียส

2.ความดัน R32 ภายในรถปิคอัพปิดประทุนไม่เปิดแอร์หากอุณหภูมิสะสมถึง 60 องศาเซลเซียส จะทำให้ R32 มีแรงดันไปแตะ 554 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

3.ถังเหล็ก One Way หรือ Dispisable รับแรงดันได้สูงสุดไม่เกิน 400-450 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

4.ถังเหล็ก R32 เติมน้ำยาแอร์ R32 ได้ 7 กิโลกรัม (Max Load)

5.ถังเหล็ก R134a เติมน้ำยาแอร์ R134a ได้ 13.6 กิโลกรัม (Max Load)

6.ถังบรรจุ R32 ความหนา 1.5 มม. ถัง R134a ความหนา 1.0 มม. บางกว่าถัง R32 ถึง 50% แต่บรรจุน้ำยาแอร์มากกว่าถึง 100%

7.เมื่อนำเอาถังที่บรรจุ R32 ไว้เต็มเปี่ยมบนภาชนะแสนบอบบางของ R134a ไปวางไว้ในรถปิคอัพที่ร้อนระอุ ความร้อนจะสะสมและแปรผันความดันไอของน้ำยาแอร์ให้เกิดแรงดันได้รวดเร็วเป็นทวีคูณ

8.เมืองไทยไม่ใช่ยุโรป อากาศนั้นร้อนจัด Ambient อาจพุ่งทะลุ 45 - 50 องศาเซลเซียส ในช่วงซัมเมอร์ที่กำลังมาถึงนี้

9.การเติมน้ำยาแอร์แบ่งบรรจุแบบ Verb To Dao (คือเติมน้ำยาแอร์แบบเดาเอา ไม่ใช้ตาชั่งเพื่อตวงวัด) จึงไม่แนะนำ เพราะถ้าอัดแน่นมากมัน และนำไปวางผิดที่ผิดทางก็อาจประสบอุบัติเหตุตามภาพด้วยประการฉะนี้ครับพี่น้อง!

10.กรณีที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และมีความจำเป็น ต้องนำถังเหล็ก R22 หรือ R134a ดังกล่าวไปบรรจุน้ำยาแอร์ R32 หรือ R410a ให้คำนวณดังนี้นะครับ
13.6/2 x 0.67 x 0.70 = คือปริมาณการบรรจุน้ำยาแอร์ที่เหมาะสมและปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เมื่อถังอยู่ในสถานะที่สมบูรณ์นะครับ .. หรือสั่งซื้อสินค้าสำเร็จรูปจากบริษัทที่บรรจุมาพร้อมเรียบร้อยแล้วจะปลอดภัยที่สุดครับ

ขอขอบคุณ : ภาพจากเพจช่างแอร์บ้านกล้วย-ไทรน้อย ครับผม