ทุกออเดอร์แถมหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง Twister Blue Power 2 หลอดครับ

(ห้ามก็อปรายละเอียดสินค้าของทางร้านไปใช้ หวังว่าคงอ่านนะครับ)

Twister PROTECH F-1 Diesel CK4 5W30 น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์แท้ 100% Fully Synthetic ที่มาพร้อมกับสเปคที่เป็นขั้นสุด ทั้งเบสออยล์และชุดสารเติมแต่งที่ได้ระดับที่สูงที่สุดในปัจจุบันคือ API CK4 พร้อมพ่วงด้วยมาตรฐานต่างๆอีกเพียบ โดยตัวนี้เลือกใช้เบสออยล์เป็น PAO ที่มอบคุณสมบัติให้ความลื่น ทนต่อการเสื่อม มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ทนความร้อนสูง ฟิล์มน้ำมันไม่เสื่อมสลายง่าย ให้การไหลเทได้ดี และถ้าใครเคยใช้สินค้า Twister รุ่น F1 รุ่นก่อนๆจะทราบดีว่าน้ำมันเครื่องซีรี่นี้โคตรลื่นเลยแตกต่างกับตัวอื่นๆทุกตัว โดยตัว F1 CK4 5W30 นี้ได้พัฒนาคุณสมบัติแบบรอบด้านมากขึ้นกว่ารุ่นก่อน

และถึงแม้ตัวนี้จะทำมาเป็นเบอร์ 5W30 แต่ตัวนี้ไม่ได้ทำมาใสแจ๋วเมื่อโดนความร้อนเหมือนเบอร์ 30 ตัวอื่นๆ โดยตัวนี้บริษัทได้ตั้งใจทำออกมาเป็นเบอร์ 30 ปลายๆระดับอีกนิดนึงก็คือเบอร์ 40 แล้วและเมื่อเติมผสมกับหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง Blue Power อีก 2 หลอดที่แถมให้จะทำให้ตัวน้ำมันเองมีเนื้อที่หนาขึ้นอีก ปกป้องการสึกหรอได้ดียิ่งขึ้นไปอีก เสียงเครื่องเงียบขึ้นอีก การสั่นของเครื่องเมื่อทำการลากรอบก็ลดลงไปอีก โดยที่ไม่สูญเสียคุณสมบัติความลื่นสุดๆสไตล์น้ำมันเบอร์ 30 ตามที่ออกแบบมาและสิ่งที่จะทำให้ทุกท่านแปลกใจยิ่งขึ้นไปอีกคือจะประหยัดน้ำมันกว่า 30 ตัวอื่นๆแน่นอน!

โดยตัวนี้จะเหมาะกับการใช้งานรถเดิมๆหรือปรับแต่งไม่มาก ใช้งานขับค่อนข้างสุภาพหรือแอบซิ่ง รับรองว่าจะแฮปปี้มากๆเลยครับ หรือใครที่ชื่นชอบในเบอร์ 30 มากเป็นพิเศษก็จัดได้เลยครับ

มาตรฐานที่ตัวนี้ได้รับ ดูได้ที่รูปที่ 2 เลยนะครับ
----------------------------

รายละเอียดสินค้าตามหน้าฉลาก
Twister PROTECH F-1 DIESEL CK-4 5W30 เป็นน้ำมันเครื่องเกรดรวมชนิดสังเคราะห์ 100% (Fully Synthetic) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ผลิตจากสารโพลีอัลฟาโอเลฟิน (PAO) โดยใช้เทคโนโลยีชั้นแนวหน้า ผสมสารชนิดพิเศษ จึงมีความคงตัวสูง สามารถใช้งานได้ในทุกสภาวะ มีอายุการใช้งานยาวนาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูง มีฟิล์มน้ำมันที่แข็งแกร่ง สามารถปกป้องเครื่องยนต์ภายใต้สภาพการใช้งานหนักอย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูง ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่ายแม้อุณหภูมิต่ำและยังช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ปกป้องผิวของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทุกชนิด รวมถึงเครื่องยนต์ระบบ Common Rail เครื่องยนต์ยุคใหม่ที่ติดเทอร์โบและเครื่องยนต์ซึ่งมีการติดตั้ง aftertreatment systems เช่น EGR, DPF, DOC