มอเตอร์ไดร์ฟความถี่ 15hp VFD 380V พร้อมตัวแปลง IGBT Heavy Duty VFD อินเวอร์เตอร์ควบคุมเวคเตอร์ 11KW RS485
ข้อมูลสินค้า
ราคา
13,445.00 8,739.00 บาท
ขายแล้ว
1 ชิ้น
ร้านค้า
มอเตอร์แกนหมุน 15hp VFD 380V 15hp ไดรฟ์ความถี่ตัวแปรพร้อมตัวแปลงสำหรับงานหนัก IGBT อินเวอร์เตอร์ควบคุมเวกเตอร์ VFD 11KW RS485 การสื่อสาร
ดัชนีทางเทคนิคและข้อมูลเฉพาะทาง:
กล้องวงจรปิด รุ่น ES-F380 VFD
อินพุต:
แรงดันไฟฟ้า: 3PH AC380-440V; 50 / 60HZ
เอาต์พุต:
แรงดันไฟฟ้า: 3PH AC0-440V
โหมดควบคุม V / F: การควบคุมโหมด V / F
ฟังก์ชั่นป้องกัน: กระแสเกิน, แรงดันไฟฟ้าต่ำ, ความผิดของโมดูล, รีเลย์ความร้อนไฟฟ้า, ความร้อนสูงเกินไป, ไฟฟ้าลัดวงจร, กระแสเกิน, แรงดันไฟฟ้าเกิน, แรงดันไฟฟ้าตก, แรงดันไฟฟ้าตก, ความผิดของโมดูล, รีเลย์ความร้อนไฟฟ้า, ความร้อนสูงเกินไป, ไฟฟ้าลัดวงจร,
ขั้นตอนเริ่มต้นของอินพุตและเอาต์พุตความผิดปกติของการปรับพารามิเตอร์มอเตอร์ความผิดปกติของหน่วยความจำภายในเป็นต้น
โหมดควบคุม V / F
ฟังก์ชั่นป้องกัน: กระแสเกิน, แรงดันไฟฟ้าเกิน, แรงดันไฟฟ้าต่ำ, ความผิดพลาดของโมดูล, รีเลย์ความร้อนไฟฟ้า, ความร้อนสูงเกินไป, ไฟฟ้าลัดวงจร, ระยะเริ่มต้นของอินพุตและเอาต์พุต, ความผิดปกติของการปรับพารามิเตอร์มอเตอร์, ความผิดปกติของหน่วยความจำภายในเป็นต้น
อินพุตลอจิก: 5 X1-X5 (ฟังก์ชั่น: การหมุนบวกและลบจุดความถี่หลายความเร็วขั้วขึ้น / ลงที่กำหนด)
อินพุตอนาล็อก: AVI: 0-10V (สัญญาณแรงดันไฟฟ้าใช้สำหรับการตั้งค่าความถี่)
การจัดการสัญญาณความถี่ ACI: / 0-20mA (สัญญาณปัจจุบันใช้สำหรับการตั้งค่าความถี่)
เอาต์พุตอนาล็อก: A01: 0-10V (สัญญาณแรงดันไฟฟ้าความถี่ในการทำงานตัวบ่งชี้กระแสไฟขาออก ฯลฯ)
เอาต์พุตรีเลย์: TA / TB / TC - เปิดตามปกติปิดตามปกติ
ลักษณะการควบคุม: การควบคุม V / F, การควบคุมเวกเตอร์ PG (การควบคุมเวกเตอร์แบบไม่มีความรู้สึก, การควบคุมเวกเตอร์แบบวนซ้ำแบบเปิด)
การควบคุม PID ในตัว (การควบคุมความดันผู้ใช้แรงดันคงที่)
หน่วยเบรกไม่มี
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย:
1. ก่อนเดินสายโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟเข้าปิดอยู่
2. วิศวกรไฟฟ้ามืออาชีพควรทำงาน wring Works
3. เทอร์มินัลดินจะต้องเชื่อมต่อกับพื้นดิน
4. เมื่อมีการเดินสายวงจรหยุดชั่วคราวโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าการตรวจสอบมีประสิทธิภาพ
5. อย่าต่อสายเอาต์พุตของอินเวอร์เตอร์กับเปลือกหอยและใส่ใจว่า
ลวดเอาต์พุตไม่ควรลัดวงจร
6. ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรหลัก AC สอดคล้องกับแรงดันไฟฟ้าของอินเวอร์เตอร์หรือไม่
7. อย่าทำแรงดันไฟฟ้าทนต่อการทดสอบที่อินเวอร์เตอร์
8. กรุณาต่อตัวต้านทานเบรคตามแผนภาพการเดินสายไฟ
9. เทอร์มินัลเอาต์พุตของ U, V, W ไม่ได้เชื่อมต่อพลังงานกับ U, V, W
10. วงจรเอาต์พุต ห้ามเชื่อมต่อคอนแทคกับวงจรเอาต์พุต