āļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āđāļāđāļēāļĢāļ°āļāļ / āļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āļŦāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļ
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ
āđāļāđāļēāļĢāļ°āļāļ / āļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āļāļĢāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļē
āļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļē
āļāđāļģāļŠāļļāļ
-
āļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āđāļĨāļ·āļāļāļĢāđāļēāļāļāđāļē
Shopee
Lazada
āļāļ·āļāļāđāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ
āļāđāļāļŦāļē
āļāđāļāļŦāļēāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
1
2
3
4
āļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
/
āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļāļĒāļāļāđ
/
āđāļāđāļ, āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MG ZS 1.5 SUV āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļāđāļāļŠ 1.5 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļĩ 2017 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
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āļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļīāļāļāđāļē
āļĢāļēāļāļē
2,650.00 āļāļēāļ
āđāļāļĢāļāļāđ
PRT(āļāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĩ)
āļĢāđāļēāļāļāđāļē
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ
- āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļŠāđāļāđāļāļĢāđāļāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ
- āļāļāļāđāļāļāļāļīāļāļ§āļēāļĨāđāļ§āđāļāļ Multi-State
- āļāđāļēāļāļŠāļđāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ Micro-smooth
- āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļŪāļāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļāļāļāļēāļ
- āļĨāļđāļāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ Teflon āļĨāļāđāļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļ
- āđāļāļāđāļāđāļ 16 āļĄāļĄ. āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- āļŠāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļĢāđāļĢāļāļĒāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļ
- āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
- āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļē / āļŠāļđāļāļāļ§āđāļē O.E.
- āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 66,000 āļāļĄ.
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
1. āļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļāļ 10:00 āļ.āļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļąāđāļ
2. āļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļ 10:00 āļ.āļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāđāļŦāđāđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāđāļ
3. āļĢāđāļēāļāđāļāļīāļāļāļģāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ - āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ (āļŦāļĒāļļāļāļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļąāļāļĪāļāļĐāđ)
4. āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļŦāļēāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĨāđāļ§āđāļĄāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ
- āđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
- āļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļĒāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĢāļ
- āļāđāļāļāļāļ·āļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ āļĢāļāļāļ§āļāļāļąāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļļāļāļāļĢāļąāđāļ
āļāļģāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
gigabyte (1151) h110m-ds2 āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
ãāļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđãwd green ssd (āđāļāļŠāđāļāļŠāļāļĩ) 120gb/240gb/480gb sata iii 2.5â for notebook/pc āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
(āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ)āļŦāļĄāđāļāļāļāļāđāļĢāđāļāđāļģāļĄāļąāļ 3.8 āļĨāļīāļāļĢ smarthome āļĢāļļāđāļ mv-1400 āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
cpu (āļāļĩāļāļĩāļĒāļđ) amd am4 ryzen 5 5600x 3.70 ghz āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āđāļāđāļāđāļāļŠāļĢāļēāļĒāļāļĩ
āļāļīāļĄāđāļāđāļāđāļāļŠāļĢāļēāļĒāļāļĩ
240 gb ssd (āđāļāļŠāđāļāļŠāļāļĩ) kingston a400 ( sa400s37/240g ) āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 - y
āđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļąāļĨāļāļīāļŠ āļāļĩ 2013
āļĢāļāļāđāļāđāļēāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļđāđāļāļēāļĒ 1.5 āļāļĩ
smarthome āļāļēāļāđāļĄāļāđāļģāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļ āļĢāļļāđāļ ca-1009 āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 1.8āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3āļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MG ZS 1.5 SUV āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļāđāļāļŠ 1.5 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļĩ 2017 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,650
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ PRT MG āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS 1.5 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļĩ 2017 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ āđāļāđāļŠāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,100
āļĄāļīāļāļĢāđāļāđāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĒāļāļāđÂ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MG GS 2.0 SUV āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļĩāđāļāļŠ 2.0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļĩ 2016 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,850
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MG MG3 1.5 āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāđāļĄāļāļĩ3 1.5 āļāļĩ 2018 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,300
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 2 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MG MG5 1.5 āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāđāļĄāļāļĩ5 1.5 āļāļĩ 15-19 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,550
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MG MG6 1.8 āļāļĩāļāļēāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāđāļĄāļāļĩ6 1.5 āļāļĩ 2014 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,650
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ PRT MG āđāļāđāļĄāļāļĩ GS 2.0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļĩ 2016 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ āđāļāđāļŠāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,425
āļĄāļīāļāļĢāđāļāđāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĒāļāļāđÂ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ PRT MG āđāļāđāļĄāļāļĩ MG3 1.5 āļāļĩ 2018 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ āđāļāđāļŠāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,750
āļĄāļīāļāļĢāđāļāđāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĒāļāļāđÂ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ PRT MG āđāļāđāļĄāļāļĩ MG5 1.5 āļāļĩ 15-19 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ āđāļāđāļŠāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,100
āļĄāļīāļāļĢāđāļāđāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĒāļāļāđÂ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ HONDA BR-V 1.5 āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āļāļĩ 2016 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ SUZUKI Swift 1.5 āļāļđāļāļđāļāļī āļŠāļ§āļīāļ āļāļĩ 09-11 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,400
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Avanza 1.5 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāđāļ§āļāļāđāļē āļāļĩ 2011 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,900
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 3 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA YARIS 1.5 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āļāļĩ 06-12 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ HONDA CR-V Gen5 āļŪāļāļāļāđāļē CRV āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āļāļĩ 2017 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Avanza 1.3/1.5 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāđāļ§āļāļāđāļē āļāļĩ 04-11 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MAZDA CX3 āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļāļāđ3 āļāļĩ 2015 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,400
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē MG ZS 1.5 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ SUV 2017- 478-999 / 479-000 PRT /āļāļđāđ
āļŋ4,350
āļŋ5,800
B.autoparts āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļāļĒāļāļāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ CHEVROLET Optra 1.6/1.8 āļāļĩ 03-13 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ3,100
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ FORD FIESTA āļāļāļĢāđāļ āđāļāļĩāļĒāļŠāļāđāļē āļāļĩ 10-14 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,200
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 4 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MAZDA CX5 āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļāļāđ5 āļāļĩ 2013 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,550
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ CHEVROLET Captiva 2.0/2.4 āļāļĩ 07-18 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,500
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ NISSAN Note 1.2 āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļ 1.2 āļāļĩ 2017 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,650
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA C-HR 1.8 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļĩ-āđāļāļāļāļēāļĢāđ āļāļĩ 2017 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,300
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MAZDA 3 Skyactiv 2.0 (BM) āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩ 2014 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ3,750
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ SUZUKI Celerio 1.0 āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩ 2014 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,550
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 2 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ SUZUKI Swift 1.2 āļāļđāļāļđāļāļī āļŠāļ§āļīāļ āļāļĩ 2018 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,500
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Camry ACV50 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļĄāļĢāļĩāđ āļāļĩ 2013 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ3,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Alphard ANH30 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļĨāļāļēāļ āļāļĩ 2015 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Vios Gen2 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļ§āļĩāļāļāļŠ āļāļĩ 08-12 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Vios Gen3 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļ§āļĩāļāļāļŠ āļāļĩ 13-22 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,800
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļāļđāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ