āļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āđāļāđāļēāļĢāļ°āļāļ / āļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āļŦāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļ
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ
āđāļāđāļēāļĢāļ°āļāļ / āļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļ
āļāļĢāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļē
āļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļē
āļāđāļģāļŠāļļāļ
-
āļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āđāļĨāļ·āļāļāļĢāđāļēāļāļāđāļē
Shopee
Lazada
āļāļ·āļāļāđāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ
āļāđāļāļŦāļē
āļāđāļāļŦāļēāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
1
2
3
4
āļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
/
āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļāļĒāļāļāđ
/
āđāļāđāļ, āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MITSUBISHI Attrage 1.2 āđāļāļāļāļĢāļēāļ 1.2 āļāļĩ 2012 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
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āļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļīāļāļāđāļē
āļĢāļēāļāļē
1,700.00 āļāļēāļ
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§
1 āļāļīāđāļ
āđāļāļĢāļāļāđ
PRT(āļāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĩ)
āļĢāđāļēāļāļāđāļē
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ
- āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļŠāđāļāđāļāļĢāđāļāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ
- āļāļāļāđāļāļāļāļīāļāļ§āļēāļĨāđāļ§āđāļāļ Multi-State
- āļāđāļēāļāļŠāļđāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ Micro-smooth
- āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļŪāļāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļāļāļāļēāļ
- āļĨāļđāļāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ Teflon āļĨāļāđāļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļ
- āđāļāļāđāļāđāļ 16 āļĄāļĄ. āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- āļŠāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļĢāđāļĢāļāļĒāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļ
- āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
- āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļē / āļŠāļđāļāļāļ§āđāļē O.E.
- āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 66,000 āļāļĄ.
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
1. āļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļāļ 10:00 āļ.āļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļąāđāļ
2. āļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļ 10:00 āļ.āļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāđāļŦāđāđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāđāļ
3. āļĢāđāļēāļāđāļāļīāļāļāļģāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ - āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ (āļŦāļĒāļļāļāļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļąāļāļĪāļāļĐāđ)
4. āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļŦāļēāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĨāđāļ§āđāļĄāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ
- āđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
- āļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļĒāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĢāļ
- āļāđāļāļāļāļ·āļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ āļĢāļāļāļ§āļāļāļąāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļļāļāļāļĢāļąāđāļ
āļāļģāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļĢāļēāļ
āđāļāļāļāļĢāļēāļ
āļāđāļēāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļĢāļēāļ āđāļāđ
āļāļāļĄāđāļāļĢāđ āđāļāļāļāļĢāļēāļ
āļāļāđāļāļāļāļĢāļēāļ
āļāļąāļāļŠāļēāļāđāļāļāļāļĢāļēāļ
āļāđāļāđāļāļāļāļĢāļēāļ
āļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāļāļĢāļēāļ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļāđāļāļāļāļĢāļēāļ
āļŦāļĄāđāļāļāđāļģāđāļāļāļāļĢāļēāļ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MITSUBISHI Attrage 1.2 āđāļāļāļāļĢāļēāļ 1.2 āļāļĩ 2012 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,700
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MITSUBISHI Mirage 1.2 āļĄāļīāļĢāļēāļ 1.2 āļāļĩ 2012 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ NISSAN Note 1.2 āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļ 1.2 āļāļĩ 2017 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,650
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ SUZUKI Swift 1.2 āļāļđāļāļđāļāļī āļŠāļ§āļīāļ āļāļĩ 2018 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,500
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ SUZUKI Swift 1.2 āļāļđāļāļđāļāļī āļŠāļ§āļīāļ āļāļĩ 12-17 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,400
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ CHEVROLET Aveo (T250) 1.2/1.4/1.6 āļāļĩ 04-16 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,000
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ NISSAN Almera 1.2 āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļāļĩ 2011 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,650
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 3 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ NISSAN March 1.2 āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļ āļāļĩ 10-16 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,650
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA YARIS 1.2 Ativ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āļāļĩ 2013 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ1,800
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MITSUBISHI LANCER EX 1.8/2.0 āđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĩ 09-15 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,400
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ CHEVROLET Sonic (T300) 1.4/1.6 āļāļĩ 2012 āļāļķāđāļāđāļ āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,200
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MAZDA CX3 āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļāļāđ3 āļāļĩ 2015 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,400
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ CHEVROLET Optra 1.6/1.8 āļāļĩ 03-13 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ3,100
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ FORD FIESTA āļāļāļĢāđāļ āđāļāļĩāļĒāļŠāļāđāļē āļāļĩ 10-14 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,200
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 4 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MAZDA CX5 āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļāļāđ5 āļāļĩ 2013 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,550
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ CHEVROLET Captiva 2.0/2.4 āļāļĩ 07-18 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,500
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 1 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ HONDA BRIO 1.2 āļāļĩ 2011 āļāļķāđāļāđāļ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,100
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MAZDA 3 Skyactiv 2.0 (BM) āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩ 2014 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ3,750
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ SUZUKI Celerio 1.0 āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩ 2014 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,550
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 2 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Camry ACV50 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļĄāļĢāļĩāđ āļāļĩ 2013 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ3,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Alphard ANH30 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļĨāļāļēāļ āļāļĩ 2015 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,700
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MG MG3 1.5 āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāđāļĄāļāļĩ3 1.5 āļāļĩ 2018 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,300
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 2 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ MAZDA 3 1.6/2.0 (BK-BL) āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩ 05-14 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,250
āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 11 āļāļīāđāļ
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Camry ACV30 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļĄāļĢāļĩāđ āļāļĩ 03-07 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ3,800
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Alphard ANH20 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļĨāļāļēāļ āļāļĩ 08-14 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,600
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Camry ACV40 āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļĄāļĢāļĩāđ āļāļĩ 08-12 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ3,800
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ FORD Ecosport āļāļāļĢāđāļ āļāļĩāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ 2013 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ3,500
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ FORD Focus 1.6-2.0 āļāļāļĢāđāļ āđāļāļāļąāļŠ āļāļĩ 10-15 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,900
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ NISSAN Juke āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļđāļ āļāļĩ 2014 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,550
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ
āļāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļ§āđ
āļāļąāļāļĨāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ
ðĨ PRT āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ TOYOTA Altis (ZRE171) āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļĨāļāļīāļŠ āļāļĩ 13-19 āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠ OE āļŠāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩ
āļŋ2,300
āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļāļāļĩ
āļāļđāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ