MAVI MARE HYDRAULIC STEERING SYSTEM สำหรับ เรือ 90HP
ชุดพวงมาลัยเรือไฮดรอลิคบังคับเลี้ยวพร้อมท่อ SAE 100 R7 5/16 สำหรับติดตั้งกับเครื่องยนต์สมรรถนะสูง
ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกบรรจุในกล่องสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือสูงสุด 90 แรงม้า
ชุดประกอบด้วย:
ปั๊ม GM3-MRA + กระบอก MC90B + ข้อต่อทองเหลืองชุบโครเมียม (1 ชุด GTN7X10916ORB + 1 ชุด AC10/T916) + ชุดท่อเติมข้อต่อแบบเร็ว + 1 ลิตร น้ำมันไฮดรอลิก + 2 x 5 ม. ท่ออ่อน SAE 100 R7 1/4 พร้อมข้อต่อกดที่ปลายด้านหนึ่ง
สามารถสั่งติดตั้งท่อทั้งสองข้างได้อย่างสมบูรณ์
ประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวและติดตั้งง่าย
คุณสมบัติทางเทคนิค:
เปลี่ยน hd เป็น hd: 4,9
ชนิดฮอร์นกระทิงกระบอกติดตั้งด้านหน้า
กระบอกลมขนาดกะทัดรัดอเนกประสงค์
ใหม่: แกนรองรับประกอบด้วยสองชิ้นสำหรับการติดตั้งที่ง่ายและรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยสภาพพื้นที่ที่ลดลงในน้ำกระเซ็น

MAVI MARE HYDRAULIC STEERING SYSTEM 150BRT ชุดพวงมาลัยไฮดรอลิค สำหรับเรือ 150แรงม้า
เราแนะนำให้สั่งซื้อระบบบังคับเลี้ยวพร้อมท่อ SAE 100 R7 5/16 สำหรับติดตั้งกับเครื่องยนต์สมรรถนะสูง
ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกบรรจุในกล่องสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือสูงสุด 150 แรงม้า
ปั๊ม GM0-MRA + กระบอก MC150BR + ข้อต่อทองเหลืองชุบโครเมียม (1 ชุด GTN7X10916ORB + 1 ชุด AC10/T916) + ชุดท่อเติมข้อต่อแบบรวดเร็ว + 2 ลิตร น้ำมันไฮดรอลิก + 2 x 6 ม. ท่ออ่อน SAE 100 R7 1/4 พร้อมข้อต่อกดที่ปลายด้านหนึ่ง
สามารถสั่งติดตั้งท่อทั้งสองข้างได้อย่างสมบูรณ์
ประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวและติดตั้งง่าย
คุณสมบัติทางเทคนิค:
เปลี่ยน hd เป็น hd: 4,9
ชนิดฮอร์นกระทิงทรงกระบอกทรงบาลานซ์ด้านหน้า
กระบอกสูบอเนกประสงค์และกะทัดรัด
ใหม่: แกนรองรับประกอบด้วยสองชิ้นสำหรับการติดตั้งที่ง่ายและรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยสภาพพื้นที่ที่ลดลงในบ่อน้ำกระเซ็น

MAVI MARE HYDRAULIC STEERING SYSTEM 300BHD ชุดพวงมาลัยไฮดรอลิค สำหรับเรือ 300แรงม้า
การบังคับเลี้ยวแบบเสริมแรงพร้อมท่อแบบตายตัว สูงสุด 300 แรงม้า หรือเครื่องยนต์ 300 แรงม้า (600 แรงม้า) สองสามเครื่องพร้อมใบพัดหมุนเคาน์เตอร์ ระบบทั้งหมดไม่ได้มีไว้สำหรับเรือแข่ง
ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกบรรจุในกล่องสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือสูงสุด 300 แรงม้า ประกอบด้วย:
ปั๊ม GM2-MRA01 + กระบอก MC300BHD + ข้อต่อทองเหลืองชุบโครเมียม (1 ชุด GTN7X10916ORB + 1 ชุด AC38/T916) + ชุดท่อเติมข้อต่อแบบเร็ว + 2 ลิตร น้ำมันไฮดรอลิก + 2 x 7,5 mt. ท่อยาง SAE100 R7 5/16 พร้อมข้อต่อกดที่ปลายด้านหนึ่ง
สามารถสั่งติดตั้งท่อทั้งสองข้างได้อย่างสมบูรณ์
ประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวและติดตั้งง่าย
คุณสมบัติทางเทคนิค:
เปลี่ยน hd เป็น hd: 5
กระบอกสูบสมดุลด้านหน้าแบบ "bullhorn" CYLINDER EVOLUTION พร้อมท่อคงที่ (รุ่นที่จดสิทธิบัตร)
กระบอกสูบสำหรับงานหนัก
ใช้ Kit X.344 เพื่อให้มีการเชื่อมต่อท่อด้านหน้าเมื่อระยะห่างระหว่างปลายกระบอกสูบบังคับเลี้ยวกับผนังของมอเตอร์เวย์ไม่เพียงพอต่อการเชื่อมต่อท่อด้านข้าง สั่งซื้อแยกต่างหาก

ชุดพวงมาลัย MAVI MARE HYDRAULIC STEERING SYSTEM 350HP
เสริมกำลังการบังคับเลี้ยวสูงสุด 350 แรงม้า หรือเครื่องยนต์ 350 แรงม้า (700 แรงม้า) สองชุดพร้อมใบพัดหมุนเคาน์เตอร์ ระบบทั้งหมดไม่ได้มีไว้สำหรับเรือแข่ง
ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกบรรจุในกล่องสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือสูงสุด 350 แรงม้า ประกอบด้วย:
GM2-MRA01 ปั๊ม + MC350HD กระบอก + ข้อต่อทองเหลือง (1 ชุด GTN7X10916ORB + 1 ชุด AC38/T916) + 2 lt. น้ำมันไฮดรอลิก + 2 x 7,5 SAE 100 R7 5/16 ท่อพร้อมข้อต่อกดที่ปลายด้านหนึ่ง
สามารถสั่งติดตั้งท่อทั้งสองข้างได้อย่างสมบูรณ์
ประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวและติดตั้งง่าย
คุณสมบัติทางเทคนิค:
เปลี่ยน hd เป็น hd 5,2
กระบอกทรงบาลานซ์ทรงตัว "บูลฮอร์น" ชนิดติดตั้งด้านหน้า
กระบอกสูบสำหรับงานหนัก