YSS โช๊คแก๊ส ECO LINE ใช้อัพเกรด HONDA CBR150R ปี 2019 ขึ้นไป 【MO302-300T-66-858】 โช๊คเดี่ยวหลังสปริงแดง
ข้อมูลสินค้า
ราคา
3,690.00 บาท
ขายแล้ว
5 ชิ้น
แบรนด์
YSS(วายเอสเอส)
ร้านค้า
🎉 โช๊ค YSS แท้ 100% พร้อมประกันศูนย์ 1 ปี ️🎉
🏍 YSS ECO LINE 🏍
โช๊คเดี่ยวหลัง สปริงแดง/กระบอกดำ💪💪
ใช้สำหรับรถรุ่น : HONDA CBR150R 19
📋 รายละเอียดตัวโช๊ค
📍 Series : ECO LINE
📍 T : ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้
📍 ขนาดลูกสูปโช๊ค (Piston Size) : 30 mm
📍 ขนาดแกนโช๊ค (Shaft Size) : 12 mm
📍 ขนาดโช๊ค จากแกนยึดบนถึงแกนยึดล่าง : 300 mm
______________________________
📌 คู่มืองานเคลม
➡️ สาเหตุเบื้องต้นงานไม่รับเคลม
1. การติดตั้ง / ปรับเซ็ทโช้คอัพแบบผิดวิธี
- 1.1 การติดตั้งโช้คอัพกลับหัว - โช้คอัพวืด , นิ่ม ลูกยางกันกระแทกแตก อายุการใช้งานสั้นกว่าปกติ
- 1.2 การติดตั้งโช้คอัพสัมผัสกับชิ้นส่วนของรถ - ทำให้โช้คอัพแข็ง , มีเสียงดัง ทำให้สปริงเป็นรอย และทำให้โช้คอัพรั่วได้
2. การดัดแปลงและการปรับแต่ง
- 2.1 การติดตั้งตัวต่อหูโช้คอัพ - แกนโช้คอัพงอ , หูโช้คอัพหัก , ขับแล้วไม่สมดุล หรือทำให้โช้คอัพรั่วได้ อายุการใช้งานสั้นกว่าปกติ
- 2.2 การถอดชิ้นส่วนโช้คอัพ - โช้คอัพรั่ว และเป็นรอย
3. สภาพอายุการใช้งานของโช้คอัพ
- 3.1 โช้คอัพเก่าจากการใช้งาน - โช้คอัพเป็นสนิม , สปริงสีลอกหลุด
- 3.2 เกิดจากอุบัติเหตุทุกประเภท รวมทั้งอุบัติเหตุจากการทำร่วงหล่น - หูโช้คอัพหัก , แกนคดงอ , ปลอกบุบ , สปริงเป็นรอย
4. การบรรทุกน้ำหนักเกิน
5. สาเหตุอื่นๆ
- 5.1 โช้คอัพที่ยกเลิกการผลิตไปแล้ว
- 5.2 โช้คอัพที่ขายลดราคา (ตอกโค๊ดตัว S)
- 5.3 โช้คอัพสนับสนุนให้ฟรี (ตอกโค๊ดตัว F)
- 5.4 ใส่โช้คอัพไม่ตรงกับรุ่นรถทุกกรณี
- 5.5 ไม่ระบุสาเหตุการเคลม
❌ การกระทำเหล่านี้อาจจะทำให้สินค้าเสียสิทธิในการรับประกัน
- ติดตั้งโช้คอัพไม่ตรงกับรุ่นรถตามที่ระบุบนกล่องสินค้า และการใช้งานผลิตภัณฑ์ที่ผิดวิธี
- ปรับแต่ง ดัดแปลง รื้อถอนชิ้นส่วน กระทำการใดๆ ที่ทำให้มาตรฐานของโช้คอัพเสียไป
- โช้คอัพที่ใช้ในการแข่งขันทุกประเภท
- ความเสียหายที่เกิดจากภัยธรรมชาติ การขนส่งสินค้า และสาเหตุอื่นๆ นอกเหนือการควบคุมของบริษัท
⛔️ ข้อห้าม
- ห้ามขันน็อตในทุกจุดของโช้คอัพ ซึ่งจะทำให้เสียแรงดันภายใน และโช้คอัพจะทำงานได้ไม่สมบูรณ์
- การติดตั้งตัวต่อหูโช้ค มีผลทำให้โช้คอัพไม่สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ ซึ่งอาจทำให้หูโช้คหัก และอายุการใช้งานโดยรวมของโช้คอัพสั้นลง
🔴 การปรับแหวนปรับสปริง
- ล็อค ห้ามขันน็อตกันคลายแน่นจนเกินไป
- คลาย ห้ามขันแหวนปรับสปริงก่อนคลายน็อตกันคลายออกครบ 4 รอบเพราะจะทำให้ลูกยางกันชนเกลียวเข้าไปติดในร่องแหวนปรับสปริงจนไม่สามารถหมุนแหวนปรับปรับสปริงได้
⚠️ หมายเหตุ
- การใช้งานผลิตภัณฑ์โช้คอัพ วาย.เอส.เอส. ร่วมกับรถจักรยานยนต์ จำเป็นต้องคำนึงถึงความพร้อมของอุปกรณ์ส่วนอื่นของรถ และโปรดใช้ความระมัดระวังในการขับขี่
______________________________
#YSS #SHOCK #โช๊ค #โช๊คอัพ #Honda #CBR150R #BIYGARAGE