16สาย48V LiFePo4คณะกรรมการป้องกันแบตเตอรี่ด้วย Equalization,พอร์ตเดียวกัน30A, 4-16 String Universal,สามารถ Downgraded โดยตรง,ไม่จำเป็นต้อง
18650คณะกรรมการป้องกันพิเศษ,สกูตเตอร์,คณะกรรมการป้องกันรถดริฟท์,ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์,คณะกรรมการป้องกัน LED,รถจักรยานยนต์คณะกรรมการป้องกัน,คณะกรรมการป้องกันพลังงานรถสามล้อ,บอร์ดป้องกันสำรอง
กระแสไฟที่ต่อเนื่อง: 30A
กระแสไฟออกทันที: 100A
แรงดันไฟฟ้าที่ชาร์จ: 60V
กระแสไฟชาร์จสูงสุด: 30A
แรงดันตรวจจับการโอเวอร์ชาร์จ: 3.75 ± 0.025V
ความล่าช้าในการป้องกันการชาร์จเกิน: 100 ± 30Ms
แรงดันไฟเกิน: 3.6 ± 0.05V
แรงดันตรวจจับสมดุลของแบตเตอรี่: 3.6 ± 0.025V
แรงดันปล่อยสมดุลของแบตเตอรี่: 3.6 ± 0.05V
แบตเตอรี่สมดุลปัจจุบัน: 36 ± 5A
แรงดันตรวจจับการคายประจุเกิน: 2.1 ± 0.08V
ความล่าช้าในการตรวจจับการปลดปล่อยเกิน: 100Ms
แรงดันไฟฟ้าที่ปล่อยประจุเกิน: 2.3 ± 0.1V
แรงดันตรวจจับกระแสเกิน: 150mV
ความล่าช้าในการตรวจจับกระแสเกิน: 10Ms
กระแสป้องกันกระแสเกิน: 130 20A ±
เงื่อนไขการปล่อยการป้องกันกระแสเกิน: ตัดการเชื่อมต่อโหลด
เงื่อนไขการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร: ไฟฟ้าลัดวงจรภายนอก
ความล่าช้าในการตรวจจับการลัดวงจร: 200uS
เงื่อนไขการปล่อยการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร: ตัดการเชื่อมต่อโหลด
ความต้านทานภายในการนำวงจรหลัก: น้อยกว่า15mΩ
ปัจจุบันทำงาน: น้อยกว่าเท่ากับ50uA
กระแสไฟสลีป (เมื่อแบตเตอรี่หมด): น้อยกว่า10uA
ช่วงอุณหภูมิ: -30/ 80 °C
ขนาด: 80*55*10Mm
สี: เงินเขียว
วัสดุ: โลหะ PCB
การใช้การเชื่อมต่อ:
1.ค่ะขั้นแรกให้ต่อ B-Line เข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ (ต้องบัดกรี B-Line ด้วยสายสั้น) จากนั้นต่อสายแบน (ก่อนต่อสายแบนอย่าลืมถอดสายแบนออกจากบอร์ด)
2.ค่ะเริ่มต้นการเดินสายไฟจาก B-,เชื่อมต่อ B-กับขั้วไฟฟ้าลบรวมของแบตเตอรี่,เชื่อมต่อสายที่สอง B-1ไปยังขั้วไฟฟ้าบวกแรกของแบตเตอรี่,และเชื่อมต่อสายที่สาม B-2กับขั้วไฟฟ้าบวกที่สองของแบตเตอรี่และ B-3สายที่สี่เชื่อมต่อกับขั้วไฟฟ้าบวกที่สามของแบตเตอรี่... และอื่นๆ
3.สุดท้ายวัดว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ทั้งหมดเท่ากับแรงดันขาออกของบอร์ดป้องกันหรือไม่และบอร์ดป้องกันทำงานได้ตามปกติถ้าเท่ากัน
สิ่งของในบรรจุภัณฑ์:
1 * บอร์ดป้องกันแบตเตอรี่ Li-Ion
1 * สายเคเบิล
เฉพาะเนื้อหาในแพ็คเกจข้างต้นเท่านั้นไม่รวมผลิตภัณฑ์อื่นๆ
หมายเหตุ: การถ่ายภาพด้วยแสงและการแสดงผลที่ต่างกันอาจทำให้สีของสินค้าในภาพแตกต่างจากของจริงเล็กน้อยการวัดอาจคลาดเคลื่อน/- 1-3ซม.
