คำอธิบาย:

ตัวปรับโซ่ทัศนคติที่ดีขึ้นใหม่แก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับตัวปรับความตึงโซ่อัตโนมัติในปี2006ในภายหลัง Dyna & 2007-รุ่น Softail/touring ครั้งแรกที่ห่วงโซ่มีเพียงพอหย่อนเข้าไปในนั้นเพื่อวงล้อรองเท้าขึ้นรอยอื่นและจึงกระชับห่วงโซ่ก็จะหนึ่งรอยแน่นขึ้นอาจไม่มีปัญหาแต่คุณไม่ได้มีการควบคุมใดๆเมื่อกลไกนี้หยุดกระชับโซ่ผลสุดท้ายในหลายกรณีคือโซ่หลักแน่นมากที่จะเริ่มสึกหรอแบริ่งกรณีมอเตอร์ด้านซ้ายแบริ่งหลักภายในแบริ่งฮับคลัทช์และแบริ่งเกียร์เอาท์พุทตัวปรับความตึงโซ่แบบแมนนวลของเบเกอร์ช่วยให้คุณปรับโซ่ให้เข้ากับอิสระ5/8-7/8นิ้ว (เย็น) ที่เหมาะสมและไม่ต้องกังวลว่าโซ่จะแน่นเกินไปเรามีตัวปรับโซ่สำหรับประกอบกับสต็อกด้านนอกหลักครอบคลุมเช่นเดียวกับแพคเกจจัดการกับฝาครอบหลัก

รองเท้าโซ่กลึงจากไนลอน66
แผ่นที่ใช้งานและแผ่นรองรับด้านหลังการลงทุนด้วยเหล็ก4130
28% ระยะห่างของฟันที่ละเอียดกว่าเพื่อการปรับที่แม่นยำยิ่งขึ้น

Dynojet Torque Reads
เพิ่มแรงบิด3.42 Ft/lbs
ลดเสียงรบกวนเบื้องต้น
ปรับปรุงปลายด้านล่างของมอเตอร์และความทนทานของแบริ่งการแข่งขันหลักภายใน

การประกอบ:
รุ่น Dyna ปี2006-2016
รุ่น Softail ปี2007-2017
รุ่น Touring ปี2007เป็นต้นไป

แพคเกจรวม:
ตัวปรับความตึงโซ่1ชุด (ตามภาพที่แสดง)