เครื่องควบคุมหยุดเริ่มต้นอัตโนมัติอิเล็กทรอนิกส์สำหรับ HGM180HC ดีเซลอะไหล่เครื่องยนต์แผงชาร์จแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์

ข้อมูลสินค้า

ราคา

6,602.00 6,272.00 บาท

แบรนด์

No Brand

ร้านค้า

stephanidtreem1971

Is_customized: ใช่
หมายเลขรุ่น: HGM180HC Smartgen
แหล่งกำเนิด: จีนแผ่นดินใหญ่

Is_customized: ใช่
หมายเลขรุ่น: HGM180HC Smartgen
แหล่งกำเนิด: จีนแผ่นดินใหญ่

ชุดควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า HGM180HC เป็นโมดูลเริ่มต้นด้วยตนเอง สามสถานะการทำงานที่วาล์วควบคุมเวลาไฟฟ้าโดยตัวล็อคไฟฟ้า ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถเริ่มต้นได้ด้วยตนเองโดยการแตะที่ปุ่มบนแผงควบคุมหรือชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติโดยการป้อนข้อมูลสัญญาณระยะไกลและสามารถตรวจพบความผิดพลาดได้ (แรงดันน้ำมันต่ำ, อุณหภูมิน้ำสูง/อุณหภูมิกระบอกสูบ, สัญญาณเตือนภายนอก, ความเร็วสูงเกินไป) ตัดรีเลย์เชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติและปิดเครื่องแม่เหล็กไฟฟ้าที่จะถูกไฟฟ้า แผงควบคุม LED แสดงสถานะความผิดปกติและให้สัญญาณเตือนความผิดปกติที่แท้จริงและมีประสิทธิภาพ

ประสิทธิภาพและลักษณะ:

ช่วงอินพุตพลังงาน DC กว้าง

ด้วยแรงดันน้ำมันต่ำอุณหภูมิน้ำสูง/อุณหภูมิกระบอกสูบการป้องกันความเร็วเกินและตัวบ่งชี้

ด้วยตัวบ่งชี้การเตือนความล้มเหลวของการชาร์จไม่มีการปิดเครื่อง

สัญญาณเตือนอินพุตปิดภายนอกเพิ่มเติม

สัญญาณความเร็วถูกนำมาจากความถี่ในการสร้าง

จอแสดงผลแอลอีดีสถานะการเตือนต่างๆ

จอแสดงผล LCD พร้อมมาตรวัดชั่วโมงการทำงาน

พร้อมเอาต์พุตเชื้อเพลิง, เริ่มเอาต์พุต, เอาต์พุตอุ่น, เอาต์พุตปิดเครื่อง, ฟังก์ชันการแจ้งเตือน/เดินเบาสาธารณะ, ซึ่งทั้งหมดเป็นเอาต์พุตรีเลย์พุต

ด้วยฟังก์ชั่นการควบคุมความเร็วเดินเครื่องเปล่า, ความล่าช้าที่ไม่ได้ใช้งานสามารถตั้งโปรแกรมได้

การตั้งเวลาการหน่วงเวลาการทำความร้อนล่วงหน้าสามารถตั้งโปรแกรมได้

เงื่อนไขสำหรับการเริ่มต้นที่ประสบความสำเร็จสามารถเป็นแรงดันน้ำมัน + การผลิตไฟฟ้า (ค่าเริ่มต้นจากโรงงาน) หรือการผลิตไฟฟ้าเท่านั้น

เมื่อสวิตช์ปุ่มหมุนถูกตั้งค่าให้ไม่ทำงาน/ความเร็วสูงสามารถกำหนดค่าพอร์ตเอาต์พุตให้เป็นเอาต์พุตที่ไม่ทำงาน/ความเร็วสูงมิฉะนั้นจะเป็นสัญญาณเตือนสาธารณะ

การออกแบบโครงสร้างแบบแยกส่วนการเคสโทรศัพท์แบบพลาสติก ABS วิธีการการติดตั้งแบบฝังโครงสร้างกะทัดรัดขนาดเล็กการควบคุมชิปเดี่ยวขั้นสูงประสิทธิภาพที่เสถียรและการใช้งานที่สะดวก

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

แหล่งจ่ายไฟ DC: 8 ~ 35V

อินพุตสร้างพลังงาน: AC15 ~ 300V(+ 20%) ตั้งโปรแกรมได้50หรือ60Hz

เกณฑ์ที่เกินความเร็ว: 114% ของความถี่ที่กำหนด

การแยกเริ่มต้น: เครื่องปั่นไฟฟ้า ≥ 15VAC และความถี่ ≥ 15Hz

แรงดันไฟฟ้าที่ล้มเหลวในการชาร์จ: น้อยกว่า3V

เวลาว่าง: ค่าเริ่มต้นจากโรงงานคือ10วินาที

เวลาตัดสินการใช้อินพุตจากระยะไกล: 2วินาที

เวลาตัดสินอินพุตปิดระยะไกล: 10วินาที

5เอ้าท์พุทพอร์ท: 1A ปัจจุบันแหล่งจ่ายไฟ DC B + เอาท์พุทรีเลย์

4สวิตช์พอร์ตอินพุต: เชื่อมต่อกับ B-มีประสิทธิภาพ

เครื่องวัดชั่วโมง: เวลาที่แสดงสูงสุด99999.9ชั่วโมง

อุณหภูมิในการทำงาน: -30 ~ + 70 ℃

การใช้พลังงาน: สแตนด์บาย (12V: 0.12W, 24V: 0.24W), การทำงานปกติ (12V: 0.5W, 24V: 1W)

ขนาดลักษณะ: 84x72x35mm

น้ำหนัก: 0.2กก.

ฟังก์ชั่น7เทอร์มินัล

◆ ขั้ว1 (B-): แบตเตอรี่ของเล่นเชื่อมต่อกันโรงงานเป็นลบ

◆ ขั้ว2 (B +): แบตเตอรี่ของเล่นเชื่อมต่อกันโรงงานบวก

◆ เทอร์มินัล3 (เอาต์พุตเชื้อเพลิง): เอาต์พุตเชื้อเพลิง (B +), รีเลย์เชื้อเพลิงของเล่นเชื่อมต่อกัน

◆ เทอร์มินัล4 (เริ่มเอาต์พุต): เริ่มเอาต์พุต (B +), รีเลย์เริ่มของเล่นเชื่อมต่อกัน

◆ เทอร์มินัล5 (เอาต์พุตความร้อนล่วงหน้า): เอาต์พุตความร้อนล่วงหน้า (B +)

◆ เทอร์มินัล6 (aux. อินพุตปิดเครื่อง): อินพุตการแจ้งเตือนการปิดระบบเสริมเชื่อมต่อกับ B-Active

◆ ขั้ว7 (D +): เชื่อมต่อกับขั้ว WL (หรือ D +) กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ เมื่อชาร์จล้มเหลว (D + Voltage <3V), annunciator บนแผงจะส่องสว่าง (บ่งชี้เท่านั้นไม่ปิด)

◆ เทอร์มินัล8 (อินพุตแรงดันน้ำมันต่ำ): พอร์ตอินพุตแรงดันน้ำมันต่ำเชื่อมต่อไม่ทำงาน

◆ เทอร์มินัล9 (อินพุตอุณหภูมิเครื่องยนต์สูง): พอร์ตอินพุตอุณหภูมิของน้ำ/กระบอกสูบสูงเชื่อมต่อกับ B-Active

◆ เทอร์มินัล10 (L), 11(N): เชื่อมต่อกับสัญญาณแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อตรวจจับข้อเหวี่ยงตัดการเชื่อมต่อและป้องกันความเร็วเกิน

◆ เทอร์มินัล12 (config. เอาท์พุท): config. เอาต์พุต (B +) สามารถตั้งค่าเป็นเอาต์พุตที่ไม่ได้ใช้งาน/ความเร็วสูงหรือสัญญาณเตือนทั่วไปผ่านสวิตช์หมุนของตัวควบคุม

◆ เทอร์มินัล13 (หยุดเอาต์พุต): กระตุ้นให้หยุด (ETS) (B +)

◆ เทอร์มินัล14 (เครื่องควบคุมการเริ่มต้นอินพุต): เครื่องควบคุมการเริ่มต้นพอร์ตอินพุตเชื่อมต่อกับ B-Active