 |
เครื่องชาร์จอัจฉริยะสำหรับเก็บแบตเตอรี่
การทำงานของแบตเตอรี่จัดเก็บข้อมูลเครื่องชาร์จอัจฉริยะออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเริ่มต้น (เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแบตเตอรี่เก็บอุณหภูมิกว้างที่ปิดผนึกแน่น) ในเครื่องยนต์ดีเซล มันเป็นโหมดอัจฉริยะของโครงสร้างสวิตช์ เป็นเครื่องชาร์จเดียวในตลาดซึ่งสามารถระบุแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จกระแสและสามารถสวิตช์อัตโนมัติแรงดันไฟฟ้าขาออกที่สอดคล้องกันได้ คุณสมบัติทางความดันคงที่, กระแสคงที่, กระแสลมแรง, ความต้านทานของ Short Circui, และฟังก์ชั่นอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
1.คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
แรงดันไฟฟ้า1.1ใช้งานกว้างของ160 AC-277V และความถี่ในการทำงาน20-100Hz เครื่องยนต์ยังคงถูกชาร์จที่ความเร็วต่ำของการหมุน (ผู้ใช้ได้โดยตรงเปลี่ยนเครื่องชาร์จได้)
1.2มันสามารถทำงานในอุณหภูมิกว้างระหว่าง-40 C ถึง + 50 C และสามารถถูกใช้ได้ในสภาพเปียก A98 % RH โดยไม่ทำให้ชื้น
1.3กระแสคงที่และการชาร์จที่รวดเร็ว เมื่อแรงดันของประจุแบตเตอรี่ต่ำกว่าค่าเหล่านี้ (กลุ่มแบตเตอรี่12V <12V, กลุ่มแบตเตอรี่24V <24V) เครื่องชาร์จจะทำงานที่ความเร็วสูงสุดด้วยกระแสคงที่ หากเครื่องจักรไฟฟ้าทำงานที่เวลาเดียวกันเริ่มต้นค่าเช่าเป็นจำนวนมาก (เครื่องยนต์ที่ชาร์จอยู่ใกล้กับ Short Circui) แต่คุณสมบัติปัจจุบันคงที่ทำให้อุปกรณ์ไม่ถูกทำลาย (ดูส่วนของกระแสคงที่ในกราฟ1)
กระแสจำกัด1.4 เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่เก็บข้อมูลเต็ม (กลุ่มแบตเตอรี่12V> กลุ่มแบตเตอรี่12V.24V> 24V) กระแสการชาร์จจะถูกจำกัดโดยอัตโนมัติ (ดูส่วนของแรงดันไฟฟ้าคงที่ในกราฟ1)
1.5 tricking ปัจจุบันและลอยชาร์จ มันจะกลายเป็นลอยชาร์จภายในประมาณ0.1 0.2A (เกี่ยวข้องกับไฟฟ้าในจำนวนของที่วัตถุประสงค์อุปกรณ์ที่ใช้) เมื่อโวลต์แท็กนี้จะเปลี่ยนค่าที่ตั้งไว้ (13.8 V ในสถานะ12V และ27.6ใน24V)
1.6หยุดชาร์จ เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถึงค่าเต็ม (14 V ในสถานะ of12V และ28V ใน24V) การชาร์จจะถูกปิดอย่างสมบูรณ์
1.7เกินปัจจุบันและต่อต้านป้องกันสำหรับ Short Circui ชาร์จฟังก์ชั่นเครื่องยนต์ในกระแสเกินและต่อต้านป้องกันสำหรับ Short Circui เมื่อความจุของแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่ (การต้านทานรอบๆมีขนาดเล็ก) แบริ่ง Short Circui หรือชาร์จเครื่องยนต์ใกล้เคียงกับกระแสไฟฟ้าปกติและแบตเตอรี่ที่เก็บข้อมูลจะสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลที่เวลาเดียวกันกระแสไฟขาออกจะยังคงคงที่และไม่ถูกทำลาย ดังนั้นเมื่อแบตเตอรี่จัดเก็บข้อมูลที่ใช้เป็นแบตเตอรี่เริ่มต้นเครื่องยนต์ชาร์จไฟไม่สามารถปิดได้
1.8เริ่มต้นอ่อนๆ เพราะระบบใช้เริ่มทำงานนุ่มนวลมันจะไม่สร้างประกายไฟสำหรับแรงกระตุ้นไฟฟ้า นอกจากนี้เมื่อเครื่องยนต์เชื่อมต่อออนไลน์ก็จะไม่ขัดจังหวะระบบไฟฟ้า
2.คำแนะนำสำหรับการใช้งาน
การชาร์จแบตเตอรี่2.1ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเก็บแบตเตอรี่ เอาท์พุทมีองค์ประกอบของแรงกระตุ้นเชิงบวกสำหรับประจุแต่ไม่เหมาะสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าอุปกรณ์ไฟฟ้าหรือจะขัดจังหวะอุปกรณ์ไฟฟ้า แต่มันจะแตกต่างกันเมื่อชาร์จในแบตเตอรี่เก็บข้อมูล
2.2สายเชื่อมต่อ L คือเส้นไฟของ220V. N คือเส้นศูนย์ของ220 v. L คือเส้นกราวน์ไลน์ + คือขั้วบวกและ-เป็นขั้วลบพื้นดินควรเชื่อมต่อกัน!
2.3หากผู้ใช้ไม่มีข้อควรระวังในการเกิดแผ่นดินไหวอย่าติดตั้งโดยตรงบน group.2.4ดีเซลแม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการป้องกันความชื้นแต่ควรระวังว่าน้ำหรือของเหลวอื่นไม่อยู่ควรยึดติดกับมัน นอกจากนี้การระบายอากาศและการเก็บรักษาที่อยู่ห่างไกลจากความร้อนรังสีควรถูกเก็บไว้การเตือนภัยในการติดตั้งเพื่อป้องกันความเสียหายสำหรับอุณหภูมิที่สูงมีไดโอดเปล่งแสง (LED) บนใบหน้ากระดาน เมื่อสีต่างกันจะแสดงสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน สีแดง-การชาร์จคงที่และรวดเร็ว หมายความว่าการชาร์จปัจจุบันคือค่าสูงสุดของกระแสปัจจุบัน (เอาต์พุต LED เป็นสีแดงด้วย) สีส้ม (สีแดงและสีเขียว) คือเฟสของการชาร์จปัจจุบัน การชาร์จปัจจุบันน้อยลง ถ้ามันเป็นสีแดงปัจจุบันมีขนาดใหญ่ถ้ามันเป็นสีเขียวสถานการณ์จะย้อนกลับ สีเขียวแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่เก็บข้อมูลเกือบเป็น Fi; ll. (เอาต์พุต LED เป็นสีเขียวด้วย)
<kse:widget data-widget-type="customText" id="1005000001206059" type="relation"></kse:widget>
