หัวเทียน DENSO IRIDIUM POWER IK16 (5303) แท้ Made In Japan (1 แพ็ค 4 หัว)

• หัวเทียนแท้ Denso Iridium Power IK16 Made in Japan
• ใช้ได้ทั้งรถที่ติด LPG/NGV หรือใช้น้ำมัน
• เขี้ยวหัวเทียนเป็นเข็มอิริเดียม จ่ายไฟได้นิ่ง และแม่นยำกว่าหัวเทียนธรรมดา
• ใช้ได้ทั้งรถบ้านทั่วไป รถติดแก๊ส หรือรถที่ต้องการการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่เต็มสมรรถนะ
• มีกำลังไฟในการจุดระเบิดที่รุนแรงมากยิ่งขึ้น
• ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจุดระเบิด
• อายุการใช้งานยาวนานกว่าเมื่อเทียบกับหัวเทียนธรรมดา
• อายุการใช้งานในคู่มือ 100,000 กิโลเมตร

คุณสมบัติ

DENSO หัวเทียน IK16 เขี้ยว IRIDIUM สำหรับรถยนต์ที่ต้องการให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หัวเทียน IRIDIUM เป็นหัวเทียนที่กำหนดจุดสปาร์คไฟได้แม่นยำมากที่สุด

มีการล้างหัวเทียนทุกครั้งที่สปาร์ค ทำให้เขม่าขอบด้านในกระเบื้องไม่เกาะที่ขั้ว เขม่าไม่จับขั้ว ช่วยให้กระแสไฟไม่รั่วไหล จึงไม่เปลืองน้ำมัน

เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู : 14 มม. / ความยาวสกรู : ความกว้างดูเพล็กซ์ 19 มม. / หกเหลี่ยม : 16mm]

รูปร่างขั้ว : กับ Nut Rivet

จุดประกายช่องว่าง : 0.8 มม. / โครงการฉนวน : 1.5 มม. / ตำแหน่งจุดประกาย : 3mm / ความสูงพื้นดิน : 5.2mm / ลงทะเบียน : Ω5K / ข้อมูลจำเพาะ : ISO

ประเภทปลั๊ก : อิริเดียม

ค่าความร้อนเด็นโซ่ : 16 เทียบเท่าหัวเทียนเบอร์ 5

คำแนะนำและข้อควรระวัง

1.ตามคู่มือประจำรถที่ผู้ผลิตกำหนดจะมีรายละเอียดของหัวเทียนรุ่นที่ควรใช้ในรถรุ่นนั้น ***โปรดตรวจสอบ***

2.หัวเทียนเย็น มีคุณสมบัติพิเศษสามารถที่จะระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็วดีกว่าหัวเทียนร้อน มีความเหมาะสมที่จะใช้ในรถที่มีการใช้งานหนักต้องใช้วิ่งในระยะทางไกล หรือ รถแข่งที่ใช้ความเร็วสูง ถ้าหัวเทียนเบอร์เย็นเกินไป จะทำให้เขม่าจับบริเวณฉนวนมาก เกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร ทำให้หัวเทียนบอด

3.หัวเทียนร้อนมีคุณสมบัติในการระบายความร้อนจากการเผาไหม้ออกไปสู่ภายนอกได้ช้ากว่าหัวเทียนเย็น ทำให้มีความร้อนสะสมอยู่บริเวณขั่วหัวเทียนมากจนส่งผลก่อให้เกิดคราบเขม่าสีดำเข้าไปอุดตันบริเวณขั้วหัวเทียนและทำให้ประสิทธิภาพในการจุดระเบิดทำได้อย่างไม่เต็มประสิทธิภาพจนเกิดอาการหัวเทียนบอดขึ้น หัวเทียนร้อนนั้นเหมาะสมที่จะใช้งานภายในรถยนต์ที่มีการใช้งานไม่หนักทั่วไปเช่น รถซิตี้คาร์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถซีดาน