สำหรับฮอนด้า VTX1300เคล็ดลับ VT1800:
สำหรับรุ่นที่มีครีบยึดโครเมี่ยมหน้าแปลนโครเมี่ยมอาจต้องถูกดึงกลับไปที่ปลายบาร์เครื่องฉายโปรเจคเตอร์มีพื้นที่เพียงพอสำหรับตัวล็อควาวล์
ชุดด้านล่าง:
คุณจะต้องการชุดด้านล่างถ้า:
มีลวดจับความร้อนที่ออกมาจากครึ่งบนของหน้าแปลนยางของคุณ
ไม่มีการรบกวนอื่นๆ รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่จะสามารถที่จะใช้ชุดด้านล่าง
หมายเหตุ:
ถ้าคุณไม่ทราบว่ารถจักรยานยนต์ของคุณเหมาะสำหรับประเภทใดกรุณาติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าออนไลน์ของเราก่อนส่งคำสั่งซื้อ
ต้องถอดหน้าแปลนจับโครเมี่ยมออกก่อนติดตั้งตัวล็อควาวล์ ชุดด้านบนสามารถถูกใช้ได้หลังจากถอดหน้าแปลนจับโครเมี่ยมออก ชุดด้านล่างอาจรบกวนการใช้ปุ่มตัวบ่งชี้บนที่อยู่อาศัย
ต้องมีแผ่นเบรก
ตัวล็อควาวล์ gfyship ถูกออกแบบมาเพื่อถูกใช้กับแผ่นเบรก แผ่นเบรกสามารถอยู่ได้ทุกที่ตั้งแต่3,000ไมล์ถึง40,000 + ไมล์ การสึกหรอขึ้นอยู่กับว่าคุณหมุนคันเร่งบ่อยแค่ไหนในขณะที่ใช้งานอยู่และถ้าตัวเรือนปีกผีเสื้อของคุณมีขอบคมที่ถูกกระแทกบนแผ่นแรงเสียดทาน
คุณควรใช้แผ่นแรงเสียดทานแบบไหน?
แผ่นเบรกมีความหนาต่างกัน3ระดับ ชุดของคุณมาพร้อมกับหนึ่งในแต่ละขนาดแต่คุณจะจำเป็นเท่านั้นใช้หนึ่งแผ่นกับตัวล็อควาวล์ของคุณ ต้องการคุณจะเริ่มด้วยแผ่นแรงเสียดทานที่หนาที่สุดและดูถ้ามันพอดีระหว่างตัวเรือนลิ้นปีกผีเสื้อและแขนจุกตัวล็อควาวล์ ถ้ามันไม่พอดีให้ลองไซส์ถัดไปลงจนกว่าจะเจอไซส์ที่เหมาะสมซึ่งไม่ติดต่อกับตัวเรือนลิ้นปีกผีเสื้อขณะถอดออก
ฉันควรวางแผ่นแรงเสียดทานที่ไหน?
เราแนะนำให้ยึดแผ่นแรงเสียดทานไว้ด้านบนขอบของแขนอุดแต่สำหรับรถจักรยานยนต์บางรุ่นนี่ไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด หากตัวเรือนลิ้นปีกผีเสื้อของคุณมีมุมเอียงซึ่งจะรบกวนแผ่นแรงเสียดทานในระหว่างการหมุนส่วนของคุณจะต้องการให้เพื่อปรับการจัดวางแผ่นแรงเสียดทานเพื่อหลีกเลี่ยงมุมเอียงเหล่านั้น บางครั้งนี่หมายถึงการวางแผ่นแรงเสียดทานห่างจากแขนท่อนบนขอบของไม่กี่มิลลิเมตรหรืออาจวางไว้ทางด้านขวาสุดหรือด้านซ้ายบนแขนจุก
พอดี:
สำหรับฮอนด้า vtx 1300ทั้งหมด
สำหรับ Honda vtx 1800ทุกรุ่นที่มีครีบจับโครเมียมหน้าแปลนโครเมี่ยมอาจต้องถูกดึงกลับไปยังปลายบาร์เครื่องฉายโปรเจคเตอร์มีพื้นที่เพียงพอที่จะติดตั้งตัวล็อควาวล์
ชุดด้านล่าง:
