มอเตอร์พัดลม หม้อน้ำ
ไซค์M
ตัวหนา

ใช้กับรุ่น

✅ Toyota ALTIS ปี
2002-2012 1ZZ-3ZZ 1.6-1.8

✅ Toyota VIOS ปี
2002-2012 1NZ 2NZ

✅ Toyota YARIS ปี
2006-2013 1NZ 2NZ

📣 สามารถ
ใช้กับ VIOS-YARIS 14-22
เซียนตร้า

ได้ แต่ต้องแกะฝาครอบแกนออก

มอเตอร์เป่าแผงแอร์ Fan motor แท้เดนโซ่
Densoไซด์ M
ปลั๊ก
ใส่กับ
โตโยต้า
วีออส
ยาริส
รุ่น1-3
ปี
2002-2013, Yaris Vios Y.2003-2021 (2680)

*** สำหรับ
รุ่น2013 ขึ้นไป

ต้องถอดฝาครอบแกนก่อน สามารถดู

วิธีถอดไว้ได้ในรูปสินค้า (ถอดไม่ยาก
) ***

- มีประกัน 4
เดือนครับ แต่เงื่อนไขคือต้องส่งสินค้ากลับมาให้ทางร้าน

ตรวจตำหนิที่ร้านทำไว้ และสาเหตุของปัญหาก่อนนะครับผม

- ใช้กับ
โตโยต้า วีออส

ยาริส ทุกรุ่น

สามารถใช้ร่วมกับ Toyota

มอเตอร์เป่าแผงแอร์ หรือเป่าหม้อน้ำ
คืออะไร

มอเตอร์พัดลมหม้อน้ำ จะทำงานเมื่ออุณภูมิความร้อนขึ้น
จนเครื่องอยู่ในอุณภูมิปกติ
แล้วก็จะตัด
ทำงานเป็นระยะๆ

มอเตอร์พัดลมแอร์ จะทำงานต่อเมื่อเปิดแอร์
และคอมแอร์ทำงาน
จะหยุดการทำงานเมื่อคอมแอร์ตัด

ทั้ง 2 ตัว
จะดูดความร้อนจากหม้อน้ำและคอยล์ร้อนจากแผงความร้อนแอร์
เป่าลมเข้าหาเครื่องยนต์

พัดลมหม้อน้ำ มีปัญหา
หรือ
ทำงานผิดปกติ
อาการเป็นแบบไหน

วิธีการสังเกต

ก่อนอื่นเลยก็ต้องมารู้จักระบบการทำงานของ พัดลมหม้อน้ำหรือแผงแอร์
กันก่อน
ซึ่ง
พัดลมหม้อน้ำ
นี้จะไม่มีการหมุนตลอดเวลา
แต่จะหมุนเฉพาะช่วงที่หม้อน้ำมีความร้อนสูง
เพื่อเป็นการ
ระบายความร้อน
และจะหยุดหมุนก็ต่อเมื่อหม้อน้ำเย็นลงอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม
ส่วนอาการที่บ่งบอกว่าหม้อน้ำมีปัญหาที่สามารถสังเกตได้อย่างชัดเจนเลยก็มีอยู่
2
ประการคือ

• พัดลมหม้อน้ำ
หมุนตลอดเวลา แบบนี้อาจจะมีปัญหามาจากระบบหล่อเย็น

หรืออุปกรณ์ในส่วนที่คุมการทำงานของพัดลม เราสามารถเช็คได้ด้วยการลองฉีดน้ำไปที่หม้อน้ำ
แต่ต้องระวังหน่อย
อย่าฉีดไปโดนตัวมอเตอร์เด็ดขาด
เพราะส่วนนี้อาจทำให้ระบบไฟฟ้าลัดวงจรได้
ถ้าฉีดน้ำแล้วพัดลมหยุดหมุน
นั่นก็แสดงว่าหม้อน้ำระบายความร้อนได้ไม่ดีเท่าที่ควร
สาเหตุอาจมาจาก สารหล่อเย็นมีปริมาณไม่เพียงพอที่จะทำงานในระบบ
ครีบระบายความร้อนตัน
แต่ถ้าฉีดน้ำไปแล้ว
เครื่องยนต์ก็เย็นลงอยู่ในอุณหภูมิที่พอเหมาะแล้ว
แต่พัดลมยังหมุนอยู่อย่างต่อเนื่อง นั่นก็แสดงว่าเทอร์โมสวิทช์อุปกรณ์ควบคุมพัดลมพัง

• พัดลมหม้อน้ำ
ไม่หมุน ไม่มีสัญญานการทำงานเลย

แม้ว่าหม้อน้ำมีความร้อนสูงก็ไม่ทำงาน หรือส่วนใหญ่เวลาที่รถจอดติดอยู่กับที่
พัดลมมักจะทำงานตลอดเพื่อระบายความร้อน
จนเมื่อรถเริ่มวิ่ง
มีลมเข้าปะทะจนอุณภูมืเย็นลงจึงจะตัดการทำงาน