【Hot ticket】 OOTDTY เครื่องวัดแรงดันไฟฟ้าแบบดิจิตอล2 In 1มาตรวัดความเร็วรอบเครื่อง LED สำหรับการหมุนอัตโนมัติ

ข้อมูลสินค้า

ราคา

1,055.00 766.00 บาท

แบรนด์

No Brand

ร้านค้า

Sotota

20220404dianqiyiqi19736

ชื่อยี่ห้อ: ootdty
ต้นกำเนิด :( ต้นกำเนิด)
วัสดุสิ้นเปลือง: ไฟฟ้า
การรับรอง: ไม่มี
ประเภทหน้าจอ: แบบดิจิทัลเท่านั้น
หมายเลขรุ่น: 1AA80E5BE0404

ใหม่เอี่ยมและคุณภาพสูง100%

คุณสมบัติ:

เรานำมาใช้0.36in หลอดดิจิตอล, เหมาะสำหรับ1 ~ 8สูบเครื่องยนต์และมอเตอร์12โวลต์

ผลิตภัณฑ์ของเรามีเปลือกหอยและส่องแสงสว่าง

แสดงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ก่อนและแอฟริกาสตาร์ทเครื่องยนต์

เมื่อแบตเตอรี่รถยนต์12V มากกว่าแรงดันไฟฟ้า (แรงดันเกิน) หรือแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าจะนาฬิกาปลุกกระพริบ

เมื่อแรงดันแบตเตอรี่น้อยกว่า11V (< 11V) หรือ hgiher กว่า15V (>15V) มันจะกะพริบเตือนและแสดงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จริง

ข้อมูลจำเพาะ:

สามารถใช้งานได้: 8V ~ 17V

การทำงานปัจจุบัน: 40mA

ความแม่นยำแรงดันไฟฟ้า: ± 0.1V;

ความแม่นยำในการหมุน: ± 30รอบ/นาที

มาตรวัดการหมุนสูงสุด: 100-31800round/นาที

สีหลอดไฟ: สีแดง

ปริมาณ: 1ชิ้น

ติดตั้งอื่นๆ:

1.มิเตอร์วัดรอบต่อนาทีรถยนต์อัตโนมัตินี้ฟังก์ชัน2 in 1ใช้สว่างเป็นพิเศษเครื่องมือแสดงผลดิจิตอล36หลอดนิ้วดิจิตอลขับเคลื่อนโดย MCU ประสิทธิภาพสูง สามารถถูกใช้ในรถยนต์รถจักรยานยนต์และยานพาหนะตัวจุดอิเล็กทรอนิคอื่นๆ โดยใช้การออกแบบที่บูรณาการสูงขนาดและรูปลักษณ์ของขนาดเดียวกับฟังก์ชั่นเดียวของเครื่องวัดความเร็วรอบ สามารถติดตั้งได้ง่ายในการ์ดเข้าไปในตัวเรือนที่รองรับ

2.ด้านหลังปุ่มเครื่องมือคือการปรับพารามิเตอร์ภายในเมื่อมีการค้นพบว่าความเร็วในการแสดงผลและความเร็วจริงไม่สอดคล้องกันจากนั้นเราต้องการพารามิเตอร์เพื่อปรับ (มอเตอร์ไซค์ไม่ได้ใช้งาน1100-1600, ไม่ทำงาน750-1200, เครื่องยนต์เดินเบาในเพิ่งเริ่มต้นในด้านสูงเสถียรภาพของรถร้อนลดลง เช่นเปลี่ยนโหลดเครื่องปรับอากาศจะมีผลต่อการไม่ได้ใช้งาน)

พารามิเตอร์ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ (เช่นบาร์โหนแนวนอน, เหล็ก, สี่กระบอก), การกระจายและตำแหน่งการเดินสายไฟมีความกังวลโดยเฉพาะตามพารามิเตอร์ในรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่างเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง ปรากฏการณ์ที่ไม่ตรงกันของพารามิเตอร์จะปรากฏขึ้นและความเร็วของความแตกต่างที่แท้จริงคือจำนวนเต็มครั้งหรือหลายครั้ง นี่เป็นการรีเซ็ตพารามิเตอร์ปกติ

ก่อนการติดตั้งโปรดอ่านรายละเอียดต่อไปนี้อย่างละเอียดปัญหาทันเวลาและติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า เรายินดีที่จะให้คำตอบในการแก้ปัญหาของคุณ

พารามิเตอร์ความเร็วหมุนเพื่อปรับอย่างไรหากความเร็วจริงแตกต่างจากความเร็วในการแสดงผล

กดปุ่มแบบยาวนานกว่า3วินาทีเพื่อเข้าสู่สถานะการตั้งค่าการกดแบบสั้นเลือกความถี่กดแบบยาวมากกว่า3วินาทีเพื่อยืนยัน,

แล้วมันก็โอเค พารามิเตอร์จะถูกบันทึกไว้ในชิปภายในแม้ว่าอุปกรณ์ตัดไฟและพารามิเตอร์จะไม่สูญหาย

พารามิเตอร์เริ่มต้นของมิเตอร์นี้คือ2

พารามิเตอร์2.1: ปรับความถี่8.33Hz/1000 rpm ต่อการจุดระเบิดของกระบอกสูบ EFI ใช้รถ

พารามิเตอร์2.2 (การตั้งค่าเริ่มต้น): เหมาะสำหรับความถี่16.66Hz/1000ของ EFI สี่สูบ (ตัวจุดระเบิดที่สอง) และรถจักรยานยนต์สองจังหวะและสี่จังหวะ

พารามิเตอร์2.3: สามถังรถยนต์สำหรับการใช้ความถี่25.00Hz/1000 rpm

พารามิเตอร์2.4: รถยนต์สี่กระบอกคันเหมาะสำหรับความถี่33.33Hz/1000 rpm เปิด (ด้วยรถยนต์ไฟฟ้า) ตัวจุดไฟ

พารามิเตอร์2.5: รถแปดสูบเหมาะสำหรับการเลี้ยวความถี่66.67Hz/1000 rpm.

พารามิเตอร์2.6: รถหกสูบเหมาะสำหรับการเลี้ยวความถี่50.00Hz/1000 rpm.

3.มิเตอร์นี้แสดงความเร็วเครื่องยนต์ของรถยนต์โดยอัตโนมัติ เมื่อเครื่องยนต์รถเริ่มทำงานมันจะเริ่มแสดงความเร็ว ถ้ามากกว่าแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ซึ่งเป็นใหญ่กว่า15V(>15V)

ความเร็วในการแสดงมิเตอร์จะกะพริบและกระพริบซึ่งเป็นสัญญาณเตือน และแจ้งให้คุณทราบว่าแรงดันแบตเตอรี่รถยนต์นี้สิ้นสุดลงแล้ว ถ้า enginer ความเร็วสูงกว่า10000รอบ/เมตรเช่น15000r/นาทีเครื่องวัดความเร็วในรถยนต์จะแสดง-150

4.โวลต์การทำงาน: DC 8V -17V

กระแสไฟฟ้า: 40mA

ความแม่นยำแรงดันไฟฟ้า: +/- 0.1V;

ความแม่นยำความเร็ว: +/-30R/นาที

5.ลวดฮาวทู:

สายสีดำ: สายดินเชื่อมต่อเอาต์พุตแบตเตอรี่เชิงลบ (DC - )

สายสีแดง: แหล่งจ่ายไฟเชื่อมต่อเอาต์พุตแบตเตอรี่บวก (DC +)

สายสีเหลือง: สายสัญญาณความเร็วเชื่อมต่อกับเต้าเสียบจุดระเบิดหรือสายทริกเกอร์

6.คู่มือการติดตั้ง:

6.1โปรดเชื่อมต่อสายสีแดงและสีดำขั้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่าจอแสดงผลปกติในการทำงานแล้วคุณจะเชื่อมต่อสายอื่น ตั้งใจฟัง!

6.2สัญญาณความเร็วจากสัญญาณชุดสตาร์ทเครื่องยนต์สามารถมีการเชื่อมต่อสายไฟได้หลายแบบ

6.2.1มาก สายทาโคมิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ (บางโมเดลรถมีลวดพิเศษสำหรับความเร็วถ้าเชื่อมต่อจะมีสัญญาณคุณภาพดีที่สุด)