คำแนะนำที่อบอุ่น: เปิดตัว CR3001 รองรับเฉพาะระบบเครื่องยนต์และไม่รองรับระบบถุงลมนิรภัย ABS SRS หากคุณต้องการอุปกรณ์ที่เข้ากันได้กับระบบเหล่านี้ โปรดติดต่อผู้ขายเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์ใหม่
และ LAUNCH CR3001 นั้นเชื่อมต่อโดยตรงกับเต้ารับการวินิจฉัย OBD2 ของรถยนต์เพื่อรับพลังงานสำหรับการวินิจฉัย เพียงแค่เสียบปลั๊กพร้อมใช้งาน ไม่จำเป็นต้องชาร์จ
CR3001 รองรับรุ่นรถยนต์รถอเมริกันเข้ากันได้กับรถยนต์ OBD2 มาตรฐานตั้งแต่ปี 2000 ถึงตอนนี้:ไครสเลอร์, ฟอร์ด, จีเอ็ม, รถจี๊ป, ลินคอล์น, บูอิค, คาดิลแลค, เชฟโรเลต, ดอดจ์, HM ฯลฯรถยุโรปเข้ากันได้กับรถยนต์ OBD2 มาตรฐานตั้งแต่ปี 2546 ถึงตอนนี้:Mercedes Benz, Smart, Sprinter, BMW, Volkswagen, Skoda, Audi, Opel, Lamborghini, Porsche, Maybach, Ford, Land Rover, Jaguar, Aston Martin, Bentley, Rolls Royce, Rover, Mini, Vauxhall, DR, Ferrari, Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Bugatti, Peugeot, Citroen, Renault, Saab, Volvo, GM, GMSA, Dacia , Seat ฯลฯรายการรถญี่ปุ่น/เกาหลีเข้ากันได้กับรถยนต์ OBD2 มาตรฐานตั้งแต่ปี 2008 ถึงตอนนี้:Honda, Acura, Toyota, Scion, Lexus, Mazda, Nissan, Infiniti, Isuzu, Daihatsu, Suzuki, Mitsubishi, Subaru, Samsung, Daewoo, Hyundai, Kia เป็นต้นรายชื่อรถจีนเข้ากันได้กับรถยนต์ OBD2 มาตรฐานตั้งแต่ปี 2014 ถึงตอนนี้:Great Wall, Huachen, Geely, DF Honda ,ลี่ฟาน ฯลฯคำเตือน1. แม้ว่ามันจะเข้ากันได้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ แต่ภูมิภาคต่าง ๆ รองรับโปรโตคอล OBD2 ของยานพาหนะในเวลาที่ต่างกัน หรือรถยนต์บางคันมีการออกแบบพิเศษ ดังนั้นจึงอาจเข้ากันไม่ได้กับรถยนต์บางคันที่พวกเขาไม่รองรับโปรโตคอล OBD2 โดยเฉพาะยี่ห้อรถญี่ปุ่นและเกาหลี2.ไม่เข้ากันได้กับรถยนต์รัสเซียก่อนปี 2012, VAZ, UAZ, LADA ; ใช้กับรถบรรทุก 24V ไม่ได้สำหรับเรโนลต์ SsangYong โปรดติดต่อเราก่อนซื้อ
การตรวจสอบ OBD2 - ตรวจจับระบบเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้ดียิ่งขึ้น!CR3001 มีฟังก์ชันการวินิจฉัย OBDII/EOBD เต็มรูปแบบและสอดคล้องกับโปรโตคอลเช่น IS09141-2, ISO14230-4, SAEJ1850 และ IS015765-4ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ที่เรียกว่า "หัวใจของรถ" จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อความปลอดภัยของคุณในระหว่างการเดินทาง นอกจากนี้ยังสามารถใช้ก่อนส่งรถไปทดสอบการปล่อยมลพิษได้อีกด้วย เหมาะสำหรับงานซ่อมประจำวัน ตารางด้านล่างอธิบายวัตถุประสงค์ของการทำงานแต่ละโหมด:1. อ่านรหัสอ่าน DTCs (Diagnostic Trouble Codes) เพื่อค้นหาปัญหา2. เคลียร์โค้ดล้าง DTC เพื่อปิดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หลังการซ่อมแซมบางอย่าง3. ข้อมูลสดแสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์จากระบบเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ4. ตรึงเฟรมดูข้อมูลที่บันทึกไว้เมื่อเกิดข้อผิดพลาดเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษ5.I/M ความพร้อมอ่านสถานะความพร้อม I/M เพื่อให้ยานพาหนะได้รับการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษของรัฐ6. การทดสอบเซ็นเซอร์ O2อ่านผลการทดสอบเซ็นเซอร์ O2 เพื่อค้นหาความผิดปกติของเซ็นเซอร์ O27. การทดสอบออนบอร์ดมอนิเตอร์ดึงผลการทดสอบระบบส่งกำลังและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษซึ่งไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องสำหรับปัญหาการตรวจสอบออนบอร์ด8. ระบบ EVAPให้คุณเริ่มการทดสอบการรั่วสำหรับระบบ EVAP ของรถยนต์9. ข้อมูลรถจะแสดงข้อมูลเช่น VIN (Vehicle Identification Number), CID (Calibration ID) และ CVN (Calibration Verification Number) เป็นต้น10. การทดสอบส่วนประกอบส่วนประกอบรถยนต์บางอย่างสามารถเปิดใช้งานได้ด้วยคำสั่งที่ส่งจากเครื่องสแกนเพื่อทดสอบการทำงานการค้นหา DTCให้คุณดูคำจำกัดความโดยละเอียดของ DTC . ที่ดึงมา
คำถามที่พบบ่อยต่อไปนี้คือคำถามและคำตอบที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องมือนี้1. คำถาม: LAUNCH CR3001 รองรับการวินิจฉัยระบบ ABS และ SRS หรือไม่?คำตอบ: ไม่ รองรับเฉพาะระบบมอเตอร์2. คำถาม: ระบบหยุดขณะอ่านสตรีมข้อมูล เหตุผลคืออะไร?คำตอบ อาจเกิดจากขั้วต่อที่แน่นหนา ปิดเครื่องมือ ต่อขั้วต่อให้แน่นแล้วเปิดใหม่อีกครั้ง3. คำถาม: หน้าจอของยูนิตหลักจะกะพริบเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์คำตอบ: เกิดจากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า และนี่เป็นปรากฏการณ์ปกติ4. คำถาม: ไม่มีการตอบสนองเมื่อสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดคำตอบ: โปรดยืนยันแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมของแหล่งจ่ายไฟ และตรวจสอบว่าปิดคันเร่งแล้ว เกียร์อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง และน้ำอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม5. คำถาม: ทำไมจึงมีรหัสข้อผิดพลาดมากมาย?คำตอบ: โดยทั่วไปเกิดจากการเชื่อมต่อไม่ดีหรือวงจรไฟฟ้าขัดข้องเปิดตัว CR3001 รายการบรรจุภัณฑ์1 x เปิดตัว CR30011X สาย USBคู่มือผู้ใช้ 1X